motom001
30.06.2011, 20:41
Hallo,
nachdem ich meine Duke 2 ganze Tage 2 Tage hatte, hat auch schon der Hinterreifen vergessen wie das mit dem Luft behalten funktioniert...
Also war ich gezwungen mir einen neuen Reifen zu suchen - hängen geblieben bin ich beim Heidenau K80 (logisch wenn man aus Heidenau kommt :P)
Kur die ersten Eindrücke von einem Fahranfänger über den Reifen im Vergleich zu den vorher montierten PIRELLI MT 60 RS CORSA
Erstens war ich erstaunt wie tief doch so ein Profil sein kann. Der Hinterreifen MT60 war erst neu (Aussage Verkäufer) und hat nicht wirklich mehr / tieferes Profil gehabt als der K80 jetzt (obwohl der MT60 ja einen anderen Einsatzzweck erfüllt).
Auch als Fahranfänger hab ich schon nach gut 50km gemerkt wie viel besser die K80 haften als die Vorgänger. Beispielsweise beim Runterschalten und schnellen Einkuppeln (kann als Fahranfänger durchaus mal passieren) hat bei dem MT60 kurz das Hinterrad blockiert, beim K80 nicht. Außerdem ist mir aufgefallen, dass beim K80 das Lenken wesentlich einfach ist als beim MT60. Beim K80 muss man den Lenker nur in die entsprechende Richtung führen, der Lenker fällt fast von allein in die gewünschte Position. Auch die Zeit und Höhe der Reifentemperatur ist sehr unterschiedlich. Der MT60 wurde nicht wirklich warm, der K80 hat 20 km benötigt bis ich die Hand nicht länger als 10 Sekunden auflegen wollte. Ich hab zwar von Reifentemperatur gelesen, wusste aber nicht, dass es wirklich so warm werden kann - Lufttemperatur ca. 25 Grad.
Ich bin jetzt die ersten 450km gefahren, 50% Stadt und 50% Landstraße, und kann auch an den Kanten des Profils keinen wirklichen Abrieb erkennen.
Das sind natürlich alles subjektive Meinungen, aber ich fühle mich mit dem K80 wesentlich wohler als mit dem MT60.
Preismäßig lagen Vorder- und Hinterreifen bei knapp 160€.
Mehr Infosund Bilder auf Wunsch...
PS: Mein Reifenhändler war recht freundlich - das Reifenwerk Heidenau hat für den K80 zwar Freigaben für Ur-Duke und 690er Duke, aber keine für 640 Duke. Darauf hin gab es 1-2 Telefonate und ein Fax und da war auch schon die Unbedenklichkeitsbescheinigung für K80 auf 640er Duke...
Ist mitlerweile auch auf der Homepage vom Reifenwerk zu finden: http://www.reifenwerk-heidenau.de/documents/freigaben/KTM_640Duke_1207017_1606017.pdf
nachdem ich meine Duke 2 ganze Tage 2 Tage hatte, hat auch schon der Hinterreifen vergessen wie das mit dem Luft behalten funktioniert...
Also war ich gezwungen mir einen neuen Reifen zu suchen - hängen geblieben bin ich beim Heidenau K80 (logisch wenn man aus Heidenau kommt :P)
Kur die ersten Eindrücke von einem Fahranfänger über den Reifen im Vergleich zu den vorher montierten PIRELLI MT 60 RS CORSA
Erstens war ich erstaunt wie tief doch so ein Profil sein kann. Der Hinterreifen MT60 war erst neu (Aussage Verkäufer) und hat nicht wirklich mehr / tieferes Profil gehabt als der K80 jetzt (obwohl der MT60 ja einen anderen Einsatzzweck erfüllt).
Auch als Fahranfänger hab ich schon nach gut 50km gemerkt wie viel besser die K80 haften als die Vorgänger. Beispielsweise beim Runterschalten und schnellen Einkuppeln (kann als Fahranfänger durchaus mal passieren) hat bei dem MT60 kurz das Hinterrad blockiert, beim K80 nicht. Außerdem ist mir aufgefallen, dass beim K80 das Lenken wesentlich einfach ist als beim MT60. Beim K80 muss man den Lenker nur in die entsprechende Richtung führen, der Lenker fällt fast von allein in die gewünschte Position. Auch die Zeit und Höhe der Reifentemperatur ist sehr unterschiedlich. Der MT60 wurde nicht wirklich warm, der K80 hat 20 km benötigt bis ich die Hand nicht länger als 10 Sekunden auflegen wollte. Ich hab zwar von Reifentemperatur gelesen, wusste aber nicht, dass es wirklich so warm werden kann - Lufttemperatur ca. 25 Grad.
Ich bin jetzt die ersten 450km gefahren, 50% Stadt und 50% Landstraße, und kann auch an den Kanten des Profils keinen wirklichen Abrieb erkennen.
Das sind natürlich alles subjektive Meinungen, aber ich fühle mich mit dem K80 wesentlich wohler als mit dem MT60.
Preismäßig lagen Vorder- und Hinterreifen bei knapp 160€.
Mehr Infosund Bilder auf Wunsch...
PS: Mein Reifenhändler war recht freundlich - das Reifenwerk Heidenau hat für den K80 zwar Freigaben für Ur-Duke und 690er Duke, aber keine für 640 Duke. Darauf hin gab es 1-2 Telefonate und ein Fax und da war auch schon die Unbedenklichkeitsbescheinigung für K80 auf 640er Duke...
Ist mitlerweile auch auf der Homepage vom Reifenwerk zu finden: http://www.reifenwerk-heidenau.de/documents/freigaben/KTM_640Duke_1207017_1606017.pdf