Duke-Fan
08.07.2010, 20:26
Hallo Leute,
nachdem ich mich bereits einige Zeit durch euer Froum lese, möchte ich mich nun kurz selbst vorstellen.
Also ich komme aus Vorarlberg dem "Happy End" aus Österreich. Bin 35 Jahre alt und habe mir nun nach einiger Abstinenz (Hausbauen, Kinder usw.) nun eine KTM Duke 1 Bj. 96, mit ca. 12.300 km, gegönnt.
Konnte die Duke von einem Kollegen erwerben. Dieser hat das gute Teil etwa 4 Jahre in der Garage stehen ohne sie zu bewegen. Ihr könnt euch sicher vorstellen, dass das Baby nach so langer Zeit ein wenig verärgert über ihren al zulangen Winterschlaf war.
Tja als erstes Vergaser raus, gereinigt neuer Dichtsatz und zusammengebaut, Reifen wechselt, Bremsflüssigkeit gewechselt, Service komplett, Heckhöherlegung montiert.
Wie nicht anders zu erwarten auch sofort angelaufen und läuft prima. Tja nun auch gleich eine Frage an die Experten, die Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht richtig einstelle, auch wenn ich die Leerlaufgemischschraube ganz rein drehe stirbt sie nicht ab. Sie ist so zwar fahrbar jedoch geht sie ab und an beim halten an einer Kreuzung aus. Finde jedoch keinen Fehler.
Mein letzter Gedanke wäre noch den Düsenstock sowie die Gasschiebernadel zu tauschen.
Wäre sehr an eurer Meinung interessiert.
Also Gruß aus Vorarlberg
Tobias
PS: Bilder folgen noch
nachdem ich mich bereits einige Zeit durch euer Froum lese, möchte ich mich nun kurz selbst vorstellen.
Also ich komme aus Vorarlberg dem "Happy End" aus Österreich. Bin 35 Jahre alt und habe mir nun nach einiger Abstinenz (Hausbauen, Kinder usw.) nun eine KTM Duke 1 Bj. 96, mit ca. 12.300 km, gegönnt.
Konnte die Duke von einem Kollegen erwerben. Dieser hat das gute Teil etwa 4 Jahre in der Garage stehen ohne sie zu bewegen. Ihr könnt euch sicher vorstellen, dass das Baby nach so langer Zeit ein wenig verärgert über ihren al zulangen Winterschlaf war.
Tja als erstes Vergaser raus, gereinigt neuer Dichtsatz und zusammengebaut, Reifen wechselt, Bremsflüssigkeit gewechselt, Service komplett, Heckhöherlegung montiert.
Wie nicht anders zu erwarten auch sofort angelaufen und läuft prima. Tja nun auch gleich eine Frage an die Experten, die Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht richtig einstelle, auch wenn ich die Leerlaufgemischschraube ganz rein drehe stirbt sie nicht ab. Sie ist so zwar fahrbar jedoch geht sie ab und an beim halten an einer Kreuzung aus. Finde jedoch keinen Fehler.
Mein letzter Gedanke wäre noch den Düsenstock sowie die Gasschiebernadel zu tauschen.
Wäre sehr an eurer Meinung interessiert.
Also Gruß aus Vorarlberg
Tobias
PS: Bilder folgen noch