mischni
31.10.2005, 18:37
Der Tag begann eigentlich gut und vielversprechent an. (**) Heute wurde der Motor gebracht, ein 2003er mit nur 2500km gelaufen aus einer Unfallmaschine, nach langer suche entlich gefunden und noch bezahlbar. :o Also raus, Fotos vom alten Motor für E-Bay machen, denn mit dem zu erwartenden Verkaufserlös, ist der neue Motor nochmal richtig günstig. ;) Da das Wetter so schön ist, :p noch schnell zum Kati Händler und wegen des Kulanzantrages da ja der Rahmen gerissen ist. Und siehe da, laut Aussage des Verkäufers ist KTM in sollchen Fällen wohl recht Kulant. Das hört sich doch echt gut an, dann wird der neue Rahmen hoffentlich deutlich günstiger als der Listenpreis von 750?. Ist das nicht schön?? So weit so gut.
Dann ab nach hause, Kati brumt wie immer. Auf mal, was ist das?? Sie zieht nicht so gut wie sonst!! Schlechter Sprit?? dann an der Ampel, ein Blick auf die Öltemperatur, 140 Grad?!? Das muß doch ein Witz sein, sonst waren es immer nur 85, in der Stadt mal 95 Grad!!
Nein, sie läuft ruhig, ohne Geräusche, raucht nicht, bläut nicht und hat ein sauberes Standgas. Auf der Landstraße ganz sinnig fahren, aber Öltemperatur ging nur auf 115Grad zurück. Ab und zu ein merkwürdiges rutsche des Hinterrades in der Kurve. Also doch anhalten und mal genauer schauen, das Kühlwasser ist normal warm (Lüfter noch aus), aber was ist das?? Da tropft öl unter dem Motor raus! Und siehe da, ein Haarriß in der linken Motorhälfte! Na toll! Das war es dann mit dem guten Verkauferlös, von Wegen Motor ist in Ordnung, läuft sauber und Ölt nicht. :-|
Wenn es so weiter geht, bekomme ich noch einen anruf, dass KTM hier keine Kosten übernimmt.
Naja mal sehen, der Winter kommt bald und dann werden ein paar Schichten in der Werkstatt eingelegt. Muß ja eh noch Umlackieren auf Duke II orange, denn die Farbe der 2er Maske ist echt schöner und die 2er Felgen sollen auch so lakiert werden. Frage ich mich nur, was bekomme ich noch für den Motor (er läuft immernoch gut) und was wird aus dem Rahmen. Nächstes Jahr wird besser!! :D
Dann ab nach hause, Kati brumt wie immer. Auf mal, was ist das?? Sie zieht nicht so gut wie sonst!! Schlechter Sprit?? dann an der Ampel, ein Blick auf die Öltemperatur, 140 Grad?!? Das muß doch ein Witz sein, sonst waren es immer nur 85, in der Stadt mal 95 Grad!!
Nein, sie läuft ruhig, ohne Geräusche, raucht nicht, bläut nicht und hat ein sauberes Standgas. Auf der Landstraße ganz sinnig fahren, aber Öltemperatur ging nur auf 115Grad zurück. Ab und zu ein merkwürdiges rutsche des Hinterrades in der Kurve. Also doch anhalten und mal genauer schauen, das Kühlwasser ist normal warm (Lüfter noch aus), aber was ist das?? Da tropft öl unter dem Motor raus! Und siehe da, ein Haarriß in der linken Motorhälfte! Na toll! Das war es dann mit dem guten Verkauferlös, von Wegen Motor ist in Ordnung, läuft sauber und Ölt nicht. :-|
Wenn es so weiter geht, bekomme ich noch einen anruf, dass KTM hier keine Kosten übernimmt.
Naja mal sehen, der Winter kommt bald und dann werden ein paar Schichten in der Werkstatt eingelegt. Muß ja eh noch Umlackieren auf Duke II orange, denn die Farbe der 2er Maske ist echt schöner und die 2er Felgen sollen auch so lakiert werden. Frage ich mich nur, was bekomme ich noch für den Motor (er läuft immernoch gut) und was wird aus dem Rahmen. Nächstes Jahr wird besser!! :D