Kabelproblem

[Swamprat]

Hallo,

Ich habe meinen Motor überholt, was sich leider über lange zeit hinzog.
Naja, Motor ist fertig. Hab ihn die Tage eingebaut.
Motor läuft aber irgendwie habe ich 3 Stecker von den Kabelbäumen übrig.
Sonst habe ich in einem solchen Fall Schrauben übrig, diesesmal sind`s Kabel.
:D


1. Die 3 gelben Kabel gehen zum Regler, keine Ahnung wo der Rundstecker hingehört.

http://www.imgbox.de/users/public/images/zWlU6WCoyk.jpg (http://www.imgbox.de/)

2. Auch hier wieder ein Rundstecker von dem ich nicht weis wohin damit.

http://www.imgbox.de/users/public/images/1xlO6MbaJH.jpg (http://www.imgbox.de/)

3. Die 3 gelben Kabel gehen wieder zum Regler, der zweipolige Stecker hat kein Gegenstück

http://www.imgbox.de/users/public/images/iQ8Z0SiWGM.jpg (http://www.imgbox.de/)


Gruß
Stefan

[Norbert]

Hallo,

bist du dir sicher das der Regler zu dem Motor bzw Baujahr gehört ?

lade die Bilder doch mal bitte hier hoch, dann sind die auch grösser

Von wo kommt der flache Stecker bzw wo gehen die Leitungen hin ?

Gruss

Norbert

[Crusader80]

Hallo,
hab bei meiner Duke Bj. 2000 genau die selben Stecker übrig!!!
hab aber auch noch nicht gefunden wo die hin gehören hab aber eig auch keine elektrischen (bemerkbaren Probleme)
LIegen die Kabel am Rahmen entlang ca. oberhalb vorm vergaser? Nur um sicher zu gehen dass es wirklich die gleichen sind!
Gruß

[wurschti]

ist wie mit den Schrauben.

Wenn´s ohne läuft, waren's überflüssig. :-)

[malle187]

Ich bin der Meinung das es bei der 2er auch irgendwelche Stecker gibt, die "original" so offen liegen.

Finde aber leider den Fred nicht mehr, in dem ich´s mal meine gelesen zu haben.

[wurschti]

Die Kabel sind je nach Modell und Ausstattung zum Einsatz....
Bild 1 und 2 kannst bei der Duke ehe vergessen.
Die beiden Kabel auf Bild 3 z.B. werden bei der Duke bis 2002 verwendet und
gehen zur CDI
Ab 2003 war die Steuerung EPC, CDI in einem Gehäuse,... anderer Kabelbaum... aber der Stecker blieb...

Brauchst Du als nicht, außer Du baust den Motor in eine 2000 Duke.

Also wenn keine Gegenstücke vorhanden sind sollte alles i.O. sein.
Sicherheitshalber kannst Du ins Schaltbild schauen, könnte sogar in der
Bedienungsanleitung sein..

[Swamprat]

Wurschti hat recht.

Ich hab eine Rep.-CD von KTM. Leider sind nur Schaltpläne des Duke bis 2002 dabei.
In diesen Plänen geht der Doppelstecker von Bild 3 zur CDI.

Hab dann mal in die Bedienungsanleitung geschaut (wie Wurschti empfohlen hat) und siehe da, tatsächlich ein Schaltplan drin. Auf diesem ist der Doppelstecker nicht mehr eingezeichnet.

Ich nehm mir dann mal Wurschti`s Tip zu Herzen und vergesse die beiden Rundstecker.

Ich danke Euch.

Gruß
Stefan

[devilsduke]

Die kleinen runden Einzelstecker sind meist nur für Mess und Testzwecke im Werk und in der Werkstatt