Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 690er Duke Batterie laden
Tataruss
10.02.2010, 12:19
Hey ne Frage bitte . Wie lad ich am besten die Batterie meiner Duke ohne dass ich nen HAufen Schnack wegbauen muss und sie doch sicher noch über den Rest Winter bringe ? könnte mir da jemand nen Tip geben ? Ladegerät hab ich da , dass hab ich alles .
für die optimate laderäte gibt es zubehör !
d.h. du kannst an deine batterie ein festes ladekabel installieren dass mit einem stecker mit gummikappe endet.
ist dann das gegenstück zu dem stecker aus deinem laderät.
hab ich bei allen mopeds einmal drangebastelt, stecker rein batterie lädt...
desmo
Lenker links einschlagen, dann hast Du von vorne den Minuspol.
Nach rechts einschlagen den Pluspol.
Einfacher gehts fast nimmer.:D
godolkin
11.02.2010, 16:15
muss man die elektrik von den batteriepolen abklemmen oder geht das so?
Wernabeo
11.02.2010, 17:09
Moinsen,
kannste alles drann lassen...mach ich auch (gerade im Augenblick auch wieder) immer so !
:)
Viele Grüße
Wernabeo
bloodrage
27.12.2011, 19:27
Wieviel A hat denn euer ladegerät weil bei louis gibts 0,4A 0,6A und 1A ich meine ich habs beim laden nicht eilig reicht da das 0,4A Ladegerät?
feverkiller
27.12.2011, 19:38
ich habe das
http://www.hein-gericke.de/optimate-4-dual-batterie-ladegerat.html
und es funktioniert prima
Meine Antwort behandelt zwar nicht deine spezielle Frage.
Wenn du aber ein "Rundum Sorglospacket" haben möchtest nimm dieses.
http://www.louis.de/_106e7af3763c2fc2714b7c0d53a671e885/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=380&wgr=417&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10003695
Es erklärt sich von selbst. Du wirst bei einer Verpolung gewarnt und immer über den aktuellen Zustand informiert (per leuchte).
Zudem ist es geeignet für Gel- und Säurebatterie. Also; universal einsetzbar.
Auch kannst du das Gerät am Motorrad angeschlossen lassen.
Ich bin begeistert von dem Gerät.
Servus Sven
bloodrage
27.12.2011, 19:48
Meine Antwort behandelt zwar nicht deine spezielle Frage.
Wenn du aber ein "Rundum Sorglospacket" haben möchtest nimm dieses.
http://www.louis.de/_106e7af3763c2fc2714b7c0d53a671e885/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=380&wgr=417&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10003695
Es erklärt sich von selbst. Du wirst bei einer Verpolung gewarnt und immer über den aktuellen Zustand informiert (per leuchte).
Zudem ist es geeignet für Gel- und Säurebatterie. Also; universal einsetzbar.
Auch kannst du das Gerät am Motorrad angeschlossen lassen.
Ich bin begeistert von dem Gerät.
Servus Sven
Das ist schon schick aber ich (armer student ;)) würde halt auch die preiswertere 0,4A
http://www.louis.de/_2090ddc33ab8b7761243ed5bcab54b7da7/index.php?topic=artnr&artnr=10004601
bzw 0,6A variante
http://www.louis.de/_2090ddc33ab8b7761243ed5bcab54b7da7/index.php?topic=artnr&artnr=10003613
nehmen wenn das passt deshalb hatt ich auch gefragt. falls es niemand genau weiß muss ich halt mal die batterie ausbauen und nachschauen was drauf steht ^^
feverkiller
27.12.2011, 19:52
nehmen kannste beide
das sind die daten der batterie (steht auch in der bedienungsanleitung): 12 V / 8,6 Ah
würde dir aber den 2ten empfehlen
http://www.louis.de/_2090ddc33ab8b77...artnr=10003613
bloodrage
27.12.2011, 19:57
dann werde ich mal die 0,4A Variante holen und wenns nicht klappt zurück und die stärkere
danke für die antworten
armer student und ne 690 :D
nimm gleich was anständiges und du hast ruhe!
wer billig kauft, kauft 2x und das ist teuer
wenn die duke trocken und warm steht würde ich gar nichts machen, ausser sie ggf abklemmen
gruss
norbert
feverkiller
27.12.2011, 21:15
armer student und ne 690 :D
nimm gleich was anständiges und du hast ruhe!
wer billig kauft, kauft 2x und das ist teuer
norbert
ich wollts nicht schreiben aber mir lags auch auf der zunge :)
bloodrage
31.12.2011, 13:42
naja wenn man sich die 690 jetzt nicht holt wann dann ^^ sie steht halt noch bis märz aber wenn die batterie das so easy mit macht ist es natürlich optimal wenn reicht sie abzuklemmen.
das mit armer student sollte auch eher in die richtung gehen sparsam zu sein, aber 2x ist natürlich teurer und nicht sparsam ^^.
vielen dank nochmal und nen guten rutsch
ziploader
31.12.2011, 16:42
Hier mal die technisch korrekte Antwort:
Der Ladestrom sollte idealerweise ein Zehntel des Wertes der Batteriekapazität dividiert durch die Einheit „Stunden“ betragen (z. B. 4 A bei einer Batterie mit einer Kapazität von 40 Ah) und bei Schnellladung ein Drittel des Wertes der Kapazität nicht übersteigen.
godolkin
31.12.2011, 16:45
wenn die duke trocken und warm steht würde ich gar nichts machen, ausser sie ggf abklemmen
gruss
norbert
So hat es bei Meiner bisher funktioniert ............. ab inne Ecke ......... fertich...
bloodrage
02.01.2012, 12:04
war heute bei louis und der "fachmann" meinte es sei egal welches ladegerät man nimmt (für die überwinterung) jedoch wenn man ne batterie laden will gehts logischer weise mit höherem ladestrom schneller. außerdem zeigt das teurere gerät auch an wenn die batterie sich nicht laden lässt (kaputt ist) von daher lohnt es sich schon noch mal knapp 15€ drauf zu legen wie zuvor schon erwähnt wurde.
Hallo,
Louis und Fachmann schliesst sich schonmal aus!
Du hast alle Infos hier bekommen, wenn du nochmehr fragst bekommst du noch mehr Meinungen
Wichtig ist, du brauchst kein normales Ladegrät sondern ein Ladegrät welches auch Erhaltungsladung kann, denn du willst sie nicht laden sondern geladen halten
Gruss
Norbert
malle187
02.01.2012, 14:20
Hallo,
Louis und Fachmann schliesst sich schonmal aus!
Wie schön dass man das so verallgemeinern kann!
Außerdem haben alle hier im Fred angesprochenen Ladegeräte (sogar das ganz einfache) eine Erhaltungsladefunktion....
@Themenersteller: Einsicht ist meist der bessere Weg, mit dem Gerät bist du auf jeden Fall gut beraten.
bloodrage
13.01.2012, 10:25
Wie breits erwähnt habe ich mir das PROCHARGER COMPACT geholt. Installation ist super einfach und mit den Klemmen kann man das Ladegerät direkt an die Batterie anklemmen ohne irgendetwas aus oder umbauen zu müssen (Lenker links einschlagen, angklemmen, Lenker rechts einschlagen, anklemmen und fertig). Klemmenkabel mit dem Ladegeärt verbinden und die Batterie wird geladen. Alternativ gibts auch für die Leute die eine Bordsteckdose haben einen Adapter um über diese zu Laden. Zusätzlich kann man auch das mitgelieferte Adapterkabel direkt an die Batterie schrauben und mittel Verbindungsstecker (welcher am Ladegeärt und am anderen Ende der Adapter ist) anschließen.
Ich habe es über die Klemmen gemacht da ich diese zu Saison beginn einfach abklemme und dann keine zusätzlichen Kabel am der Duke mehr habe.
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