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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Keihin FCR 41 MX

BigBang
15.09.2005, 19:30
paßt der nun in eine Duke II (HighFlow) oder nicht, ich meine rein mechanisch. Wer hat ihn ohne Probleme verbaut, ich habe schon gelesen, das die Beschleunigerpumpe am Krümmerrohr anliegt? Paßt der Anschluß vom Drosselklappensensor?
Fragen über Fragen!

Gruß BB
mario
15.09.2005, 20:06
was soll da nicht passen ?
der ist in der 625er und 660er smc drin und die haben den gleichen motor (fast) und krümmer wie die duke ...
BigBang
15.09.2005, 20:27
Original geschrieben von mario

was soll da nicht passen ?
der ist in der 625er und 660er smc drin und die haben den gleichen motor (fast) und krümmer wie die duke ...

Das Gehäuse der innenliegenden Pumpe soll am Krümmer anliegen?!
Ist der Drosselklappensensor auch 3-polig und hat die gleichen Einstellwerte?

Gruß BB
mario
15.09.2005, 20:44
Original geschrieben von BigBang
Das Gehäuse der innenliegenden Pumpe soll am Krümmer anliegen?!

bei meiner smc liegt nichts an ....


Original geschrieben von BigBang
Ist der Drosselklappensensor auch 3-polig und hat die gleichen Einstellwerte?

habsch keine ahnung .... vergaserdepp , you know 8-) ...
Norbert
15.09.2005, 20:53
Hallo,

bei der 660er ist der Krümmer anders geformt, daher liegt da nichts an. Ich weiss nur das bei einigen 640er der Vergaser am Krümmer anliegt..... da die Duke 2 fast den gleichen Verlauf hat kann es sein..... aber definitives kann ich nicht sagen.

Gruss

Norbert
BigBang
15.09.2005, 20:56
Original geschrieben von BigBang
Ist der Drosselklappensensor auch 3-polig und hat die gleichen Einstellwerte?

habsch keine ahnung .... vergaserdepp , you know 8-) ...
[/quote

Hmm, aber bis drei zählen kannst du? :-) Brauchst ja nur den Stecker abziehen und die Anschlüsse zählen! :D
DUKEII
15.09.2005, 21:56
3 mm zwichen krumme und FCR (duke"99)
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/93_Klembord01.jpg
mario
16.09.2005, 04:18
Original geschrieben von Norbert
bei der 660er ist der Krümmer anders geformt, daher liegt da nichts an.

der 640er und 660er krümmer ist gleich ....leider , wegen dieser kack biegung ....
Norbert
16.09.2005, 04:35
der 640er und 660er krümmer ist gleich

sach oder mein ich doch, aber der ist anders im Gegensatz zum Duke Krümmer.

Gruss

Norbert
BigBang
16.09.2005, 09:26
Original geschrieben von DUKEII

3 mm zwichen krumme und FCR (duke"99)
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/93_Klembord01.jpg

Besten Dank für die Info, endlich mal Klarheit! :-) Das wird dann aber mächtig knapp mit dem DS-Y-Rohr. Das Original-KTM-Y-Rohr hat einen Durchmesser am Flansch von 52 mm, das DS-Rohr 53,5 mm. Sollten dann aber immer noch 1,5 mm Abstand bleiben. :-o
Hast du das originale Rohr? Wer hat schon mal DS-Rohr und FCR 41 verbaut?

Gruß BB
DUKEII
16.09.2005, 10:10
Original geschrieben von BigBang

Original geschrieben von DUKEII

3 mm zwichen krumme und FCR (duke"99)
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/93_Klembord01.jpg

Besten Dank für die Info, endlich mal Klarheit! :-) Das wird dann aber mächtig knapp mit dem DS-Y-Rohr. Das Original-KTM-Y-Rohr hat einen Durchmesser am Flansch von 52 mm, das DS-Rohr 53,5 mm. Sollten dann aber immer noch 1,5 mm Abstand bleiben. :-o
Hast du das originale Rohr? Wer hat schon mal DS-Rohr und FCR 41 verbaut?

Gruß BB
Originale Rohr . (Diese abend sende ich eine foto .)
(Noch nichts gehört von annonimo)