Hakelige Schaltung

[flo]

Hallo Leute,
in letzter Zeit ist mir aufgefallen das meine Duke sich immer schwerer schalten lässt, besonders wenn ich länger gefahren bin und der Motor warm ist. Auch ist es dann unheimlich schwer den Leerlauf zu finden oder überhaupt rein zu bekommen. Stelle ich dann den Motor aus geht der Leer lauf super easy rein.

Woran liegt das? Eventuell Verschleiß gehe auf die 30000 zu? Oder Getriebeöl?

Gruß Flo

[flad]

getriebeöl? Bei ner lc4...also bitte

war bei mir auch so, die ursache war ein getriebeschaden

[der ralle]

Getriebeöl gibt es nicht !!!

Bei mir ist es andersrum...wenn meine an ist gehen die Gänge gut rein wenn sie aus ist finde ich den Leerlauf auch nur schwer.


Gruß
der ralle

[tirolerbua]

Stell doch mal das kupplungsspiel am seilzug nach!
ev. trennt sie nicht richtig!

[Norbert]

Hallo,

das kann mit dem oel zusammen hängen, je nach verwendeten Sorte

Gruss

Norbert

[kl.Schuh]

jedenfalls nicht ignorieren!

Die Kupplung wird über den selben Ölkreislauf geschmiert wie der Motor, daher: wenn die Kupplung Schaden nimmt, kann das sehr schnell auf den Motor übergreifen, dann wirds sehr teuer.
ich sprech da aus Erfahrung.... ssseeeeeeeehr teuer!

mach mal einen Ölwechsel und schau obs dann besser ist.
Probiers mal mit Shell Advance Ultra 4.

[flo]

hmm daran könnte es liegen ja hatte etwas wenig öl drin und dann neues nachgefüllt mit einer anderen viskusität. kann es das vielleicht sein?

gruß flo

[flo]

so habe den Fehler gefunden es war tatsächlich nur der kuplungsseilzug der zu lasch eingestellt war........so ich schön den seilzug schön straff eingestellt, zwei mal gekuppelt machts zack und der kuplungszug is gerissen :(:( ich bin aber auch ein depp!!! :-)

kann mir jemand sagen was für ein kuplungsseil ich brauch bei ktm versand gibts so viele verschiedene?!?! vielleicht ersatzteil nummer?

danke!

gruß flo

[flad]

hier kannst nachschauen

http://ktmworld.com/ktm_oem_parts.asp

[Duketreiber]

Oder besser gleich auf eine hydraulische Betätigung umbauen. Dann hast du auch kein Problem mehr damit das bei warmem Motor das Kupplunksspiel größer wird. Das System von Magura kost gut 200,-.

Gruß
Frank

[flo]

@flad
danke für die gute seite aber dort find ich keine nummer für den seilzug. vielleicht bin ich auch zu doof dafür ;-)

Hydraulik hört sich gut an nur bin ich armer schüler und hab zurzeit kein geld :-(

kann mir vielleicht so jemand die nummer sagen? :) sorry wär euch verbunden!

Gruß flo

[Toff]

Nummer Kupplungsseil Duke '94
58302090100