Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Michelin PP
viktor1128
15.05.2009, 08:16
Moin, hab mir jetzt den Michelin PilotPower drauf gemacht, ein Kollege der den Reifentyp auf seiner Blade fährt meinte, daß es locker 100 km dauert bis der Schmierfilm wech ist.
Was habt ihr für Erfahrung?
Danke
Viktor
Hallo,
als ich ihn damals drauf ziehen lassen habe, hat es ganze 10KM gedauert dann war er runter!
Dabei war aber auch eine ca 3KM Rauasphalt, nehme ich immer zum Reifen sauber fahren und bisher hat es funktioniert
100KM ist viel zu viel
Gruss
Norbert
manni C62
15.05.2009, 12:06
lange dauert das echt nicht.
such dir ein paar kurven, steiger dich langsam und nach 10 minuten kann man dann schon wieder locker auf der kante fahren (was beim MPP überhaupt keine schwierigkeit ist)
mr_arctic
15.05.2009, 12:12
hatte dem dicken mänchen auf der flake shon in den ersten 50 km n kopf kürzer gemacht....
:freu
Kann mich da nur anschließen 10-15Km kurviges Geläuf und schon Gript's
VG Detlef
zustimm.. einmal HausStrecke fertig..
Drahtbürste im Vorfeld einsetzen!
Hinten ja easy, vorn kommst halt etwas in schweiß.
Aber das macht ein besseres Gefühl und wirkt.
HavanaMan
31.05.2009, 00:47
also wenn man mal mit bremsflüssigkeit rüber geht denn ist der schmierfilm weg und denn kann man gleich los hämmern
wie gesagt conti sm grade neu schmierfilm runter gemacht fertig
Hallo beinand!
Hab mir heut den MPP drauf gebaut.
Mit wieviel bar fahrts ihr den MPP?
Laut Michelin sinds ja hinten 2,5 und vorne 2,3
Hat da jemand Erfahrung?
MfG
fahre vorn wie hinten 2bar auf der Straße... vorsicht beim Kanten hochfahren...Tanke usw
Hi,ich fahre vorne 2.0 und hinten 2,4 bar.
Mit 81 kg Fahrfertig
Gruß Detlef
Bremsklotz
29.03.2010, 23:53
Aloha
ich fahr ihn mit 2,1 Bar ;)
Auch ich kratze nun an der Kante:cool:
Gemeint ist nicht Hinten, sondern Vorne:freu
Gruss Peach76
der ralle
01.06.2010, 10:29
Ich wollte für hinten ja eigentlich nochmal den Ori - Dunlop drauf machen habe aber jetzt einen neuen Satz MPP bestellt, für 189€ kann ich nicht viel falsch machen !
Der günstigste Dunlop den ich gefunden habe, nur für hinten, sollte 136€ kosten.
Gruß
der ralle
Wo hast en den bestellt für 189 ?
manni C62
01.06.2010, 11:59
die bekommst du jetzt fast überall so günstig.
ich habe meine für nen ähnlichen preis bei moppedreifen.de bestellt
malle187
01.06.2010, 13:03
Wäre mal interessant zu wissen, wie lang´s die noch geben wird... habe irgendwie die Befürchtung, das die nicht mehr lang zu haben sein werden.
Dann sollte man sich noch einen auf Vorrat legen ;)
manni C62
01.06.2010, 13:24
das könnte natürlich passieren, ich hoffe aber dass die erkennen, dass der reifen ja eine gewisse fangemeinde hat und immernoch gut verkauft wird.
jap, in 150/60r17 gibts ihn offensichtlich schon nichtmehr! und das genau jetzt wo ich einen haben müsste :mad:
den power pure gibts in der grösse auch (noch) nicht!!
der ralle
01.06.2010, 22:31
Wo hast en den bestellt für 189 ?
Hier...
http://www.motorradreifenonline.biz/
Sind aber 191€ also 2€ mehr als ich vorher geschrieben habe :)
Gruß
der ralle
der ralle
01.06.2010, 23:22
jap, in 150/60r17 gibts ihn offensichtlich schon nichtmehr! und das genau jetzt wo ich einen haben müsste :mad:
den power pure gibts in der grösse auch (noch) nicht!!
Den 150er gibt es dort auch noch.
Gruß
der ralle
jop... leider aber "no shipping to CH"...
sind wohl noch restbestände, produziert wird er nicht mehr!
devilsduke
02.06.2010, 09:12
@tobee
versuch mal ein paar der Grenzgänger hier zu motivieren
Sind aber 191€ also 2€ mehr als ich vorher geschrieben habe :)
Hallo an alle Michelinkäufer, hab grad eine Aktion gefunden, wo man nach dem Kauf eines Satzes Michelinreifen einen 20 Euro Tankgutschein für Deutschland und Österreich kriegt, wenn man Formular und Rechnungskopie einschickt: :freu
http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=8910701229&codeSite=ALLEMAGNE
lg herm
devilsduke
03.06.2010, 22:08
20€ zum Abgreifen von validierten Kundendaten für Werbezwecke....
20€ zum Abgreifen von validierten Kundendaten für Werbezwecke....
ja, umsonst is der Tod.... aber das ist ja freiwillig, ich werd mir die 20 Euro krallen, da kann ich 2x tanken für... :D
lg herm
Hab mir grad für sage und schreibe 371.- Euro, 2 Sätze MPP, bei Reifenforum24, für meine Duke und Duc, bestellt. 82 Euronen kostet da ein Vorderreifen, 101.- für den Hinterreifen der Duke. Versand kostenlos. DOT nicht älter als ein Jahr.
:freu
ja, umsonst is der Tod.... aber das ist ja freiwillig, ich werd mir die 20 Euro krallen, da kann ich 2x tanken für... :D
lg herm
und da haben wirs wieder... in D tankst die Duke dafür nur 1,5 mal.. ;)
@hüby: das ist leider in Österreich nicht viel anders, wenn sie ganz leer ist...
Ich tank nur meistens schon bei Beginn der Reserve und zahl dann eh auch um 12 Euro rum... :rolleyes:
2x Tanken um 20 Euro ging noch bei meiner letzten 2er-Duke, wo der Tank ned so groß war... ;)
der ralle
04.06.2010, 14:55
Mein Satz MPP ist gerade angekommen, jetzt wollte ich mal von euch wissen ob ich was beim Felgen aus und einbau vorne zu beachten habe ?
Gruß
der ralle
ich hab auch grad heute in der Werkstatt meinen MPP Pure Vorderreifen montiert bekommen und 30 Euro dafür löhnen müssen... :rolleyes:
lg herm
der ralle
04.06.2010, 19:01
Danke Herm... für den Tip mit der Werkstatt :rolleyes:
Gruß
der ralle
devilsduke
04.06.2010, 19:05
@der ralle
Du musst nicht mehr beachten als bei der Einser, mach ich bei der Dicken auch nicht.
der ralle
04.06.2010, 19:11
Vorne gibt es ja keine "Tachoschnecke" mehr, sondern diesen Sensor, will ja nichts kaputt machen.
Kann ja sein das es hier schon mal einer an der Dreier gemacht hat, nach Betriebsanleitung klingt es genauso einfach wie bei der Einser aber manchmal kommt es anders als man liest!
Gruß
der ralle
Is so einfach wies in der Betriebsanleitung steht. :D Haben das dieses Jahr schon 2mal gemacht.
devilsduke
04.06.2010, 21:19
sondern diesen Sensor, will ja nichts kaputt machen.
Ist derSensor bei Dir auch mit der Bremsleitung verknüpfelt?
Ich habs so gemacht, beide Bremszangen ab, auf der Seite mit dem Sensor die hintere Befestigung des (rest-) Schutzblechs gelöst. Das Ganze dadurch gefädelt und mit nem Strick den Bremssattel so an der Gabel befestigt dass der Zug nicht auf dem Sensor liegt.
Der Rest ist laut Handbuch
der ralle
04.06.2010, 21:58
Ungefähr so steht es im Handbuch:
Bremssattel lösen und dann die Vorderachsenschraube lösen die Achse durschstecken dann die Klemmfäuste der Gabel lösen und dann das Vorderrad herrausnehmen.
Beim Einbau alles rückwärts nur die Gabelfäuste erst zum schluss anziehen nachdem mehrmaligen Einfedern und somit ausrichten der Gabel.
Wie bei der Einser !
Nicht im Handbuch steht:
Den Bremssattel fixieren mit einem Seil o.ä. ist natürlich sinnvoll um Kratzer oder sonstige Beschädigungen zu vermeiden (solche Tips wollte ich hören)
Gruß
der ralle
devilsduke
04.06.2010, 22:15
Also die Achse durchstecken, webnn die noch geklemmt ist? :)
Hast Du die Hohlachse mit dem großen Durchmesser?, dann erst nur die Klemmung auf der seite mit dem großen Inbus losen, sonst dreht sich die Achse mit. Danach die Klemmung auch auf der anderen Seite lösen und die Ache ausziehen/drücken
der ralle
04.06.2010, 22:23
Ne, erst die Klemmfäuste lösen, habe das nur mal eben schnell aus der Erinnerung zusammen geschrieben und nicht die Reihenfolge beachtet, hab das Moped und die Bedienungsanleitung ca. 15Km weg in der Garage stehen.
Der Inbus ist auf beiden Seiten gleich groß, je Seite 2 Schrauben !
Gruß
der ralle
devilsduke
04.06.2010, 22:52
ich meine den dicken Inbus der Steckachse
übrigens nimm nen vernünftigen Torx-Satz für die Bremszange mit, das was beim Bordwerkzeug dabei ist, taugt nur bedingt.
der ralle
08.06.2010, 18:06
Ich habe gestern mit meinem ehemaligen Schrauber (Suzuki Händler) telefoniert und er meinte bring vorbei ich mache dir alles für nen Fünfziger...dann bin heute natürlich sofort hin hat ca. 45min. gedauert.
Hab jetzt den MPP vorne und hinten drauf, konnte aber noch nicht vernünftig einfahren wegen dem besch... Regen.
Am Sonntag wollen wir früh morgens zum Sauerland, der verrückte Kumpel vom Schwager hat an seiner Benelli TNT das Fahrwerk hinten härter einstellen lassen und will mich wieder herrausfordern...ich weis das er immer noch keine Chance hat muss nur noch am Samstag die Reifen vorher einfahren !
Gruß
der ralle
Naja dann wars aber doch auch nicht so billig...
Hab bei Reifen John 230 Euro bezahlt für dem MPP mit montieren und wuchten.
Oder hast du den MPP 2CT?
Gruß
Furbsn
Naja dann wars aber doch auch nicht so billig...
Hab bei Reifen John 230 Euro bezahlt für dem MPP mit montieren und wuchten.
Oder hast du den MPP 2CT?
Der Ralle hat doch eh nur 190 für den Satz MPP bezahlt plus 50 für Wuchten und Montage, doch eh fast kein Unterschied... ;)
Ich zahl bei meiner Stammwerkstatt immer 30 Euro pro Rad... :rolleyes:
der ralle
08.06.2010, 18:43
Ich habe den Satz MPP (ohne 2CT) aus dem I-Net für 191€ bekommen, der Schrauber hat 50€ für Felgenausbau und Reifen aufziehen genommen vorne und hinten, also ich halte das für günstig !
Natürlich sind deine 230€ günstiger !!!
Gruß
der ralle
der ralle
08.06.2010, 18:49
Also mein KTM-Händler wollte nur für den Hinterreifen, Dunlop original, 175 € haben aufziehen kostet dann noch extra .
Gruß
der ralle
also 175,- für den Original-Dunlop Hinterreifen ist schon der Hammer, der kostet bei meinem Händler rund 130 ohne Montage... ;)
Hab seit letzter Woche übrigens auch vorne den Pure drauf, hinten wird er in spätestens 1000 bis 1500 km wieder fällig, ich hab für den Satz Pure 250 plus 60 Euro Montage bei meiner KTM-Werkstatt geblecht... :cool:
lg herm
der ralle
08.06.2010, 19:04
Wieviel hat deine denn jetzt gesamt schon gelaufen ?
Ich bin jetzt bei 2600Km (der Hinterreifen hätte aber schon bei 1500Km gewechselt werden können).
Gruß
der ralle
meine R hat schon rund 6350km drauf und ich muss mich schon langsam um einen Service-Termin in 1200km umschauen... :D
Öl hab ich jetzt insgesamt 2 Liter seit dem 1000er-Service in den letzten 5000 km nachfüllen müssen, die Tendenz wird aber besser.. ;)
lg herm
175,- für den Dunlop is schon heftig.
aus und eingebaut hab ichs aber selber sonst wär ich ca aufs gleiche gekommen.
Aber der MPP gefällt mir bis jetzt am besten. Ich glaub der wirds bei mir wieder werden! :D
Gruß
Furbsn
der ralle
08.06.2010, 19:23
Also Öl habe ich noch keins gebraucht, aber jetzt wo du es sagst muss ich nochmal gucken (ist schon ca. 500Km her) !
Gruß
der ralle
der ralle
10.06.2010, 18:45
Öl nach Vorschrift kontrolliert und alles bestens !
Aber jetzt zum MPP...fährt sich ziemlich unspäktakulär ausser das er noch kippeliger ist als der Dunlop ich meine noch schneller von der links in die Rechtskurve fällt...gewöhnt man sich daran ?
Gruß
der ralle
devilsduke
10.06.2010, 20:52
@ralle
Das ist aber zusammen mit dem agilen Handling einfach unschlagbar und hohe Geschwindikkeiten fährt man ja selten, wo das extrem nervig werden könnte
Und ja man wird süchtig ;)
Öl nach Vorschrift kontrolliert und alles bestens !
Aber jetzt zum MPP...fährt sich ziemlich unspäktakulär ausser das er noch kippeliger ist als der Dunlop ich meine noch schneller von der links in die Rechtskurve fällt...gewöhnt man sich daran ?
Schon komisch, dass manche gar kein Öl brauchen und andere wieder soviel nachfüllen müssen wie ich.. Den Händler darauf angesprochen, der meint bis zu einem halben Liter Öl nachfüllen auf Tausend Kilometer sei normal, darüber müsst man mit KTM reden... :denken:
Nun zum Reifenthema: Der Pure ist sicher auch so kippelig wie der normale MPP, den ich voriges Jahr auf der 2er Duke drauf hatte....
Devilsduke hat schon recht, das macht wirklich süchtig, drum hab ich auch schon 6600km auf meiner R seit Anfang März... :D
lg herm
malle187
10.06.2010, 23:10
Also das kippelige kann ich auch bestätigen, sowohl damals auf meiner R6 wie auch jetzt auf der 750er Gixxe... und ja, ich find´s geil, und alles was nicht so kippelig ist empfinde ich als träge ;-)
Hat eigentlich schon mal jemand den normalen PP / 2CT im direkten Vergleich zum Pure gefahren?
Hat eigentlich schon mal jemand den normalen PP / 2CT im direkten Vergleich zum Pure gefahren?
Ich bin noch nie den normalen MPP gefahren, ich hatte auf den letzten zwei Bikes immer den MPP 2CT drauf und jetzt den ersten Pure-Hinterreifen auf meiner R fast runter...
War schon immer begeistert vom MPP und bin es auch vom Pure, muss aber im direkten Vergleich passen, weil meine R nicht mit meiner letzten 2er Duke bzw. Suzuki DR-Z400 vergleichbar ist.. :denken:
lg herm
der ralle
11.06.2010, 10:52
Nach dem Reifenwechsel habe ich jetzt so ein hörbares Schleifen der Bremse vorne (hört man beim rangieren wenn der motor aus ist) kann man da etwas falschgemacht haben beim Reifen aus und oder einbau ?
Gruß
der ralle
Bremsklotz
11.06.2010, 13:11
Falsch machen kann man immer etwas ;)
Aber wenn das Rad frei dreht und normal bremst, würde ich mir keine Sorgen machen.
Nach dem Reifenwechsel habe ich jetzt so ein hörbares Schleifen der Bremse vorne (hört man beim rangieren wenn der motor aus ist) kann man da etwas falschgemacht haben beim Reifen aus und oder einbau ?
Also das leicht hörbare Schleifen der Bremsen auf der Scheibe braucht dir nicht wirklich Sorgen zu machen, denn das hab ich bei meiner R schon von Anfang an und mittlerweile schon 6000km! Auch bei meiner letzten 2er-Duke hat mich das immer beim Rangieren gestört.. ;)
lg herm
der ralle
11.06.2010, 15:47
Das Rad dreht frei und die Bremse funktioniert weiterhin super, aber dieses Schleifen ist mir vorher nicht aufgefallen.
Gruß
der ralle
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