tachowelle/antrieb zentrifugiert

[madhuf]

grias enk,
mir hats den tachoantrieb zerbröselt.
Nun wollte ich mir mit geardata ausrechnen bei welchen drehzahlen welche geschwindigkeit ansteht.

Aber das ganze schein mir nicht plausibel.

Könnt ihr mir bitte mitteilen bei welcher drehzahl am tacho ein 60er, 80er und 120 anstehen?

Bitte nur bei einer übersetzung von 17:38

War serie bei meiner und hab ich immer noch drauf.
Modelle 2003 gelten auch nicht, weil die ja noch zusätzlich einen anderen primärtrieb haben...


Komme grade von einem kurzen heat zurück.
Das geardatazeugs kann nicht stimmen, subjektiv gehts viel zu langsam, ich bin also nach gefühl gefahren, so 10-20% drüber.

[chorge]

Schon mal an die erlaubte TachoVOREILUNG gedacht? Vielleicht liegts daran.
Ich seh die km/h-Anzeige auf dem Tacho eh nur "zur Info".

Grias
chorge

P.S. Frag doch mal 'nen Kollegen mit 'nem GPS. Das zeigt recht genau die Geschw. an.

[madhuf]

so ein mist, der tachoantrieb ist momentan nicht lieferbar.

bin mal im ortsgebiet an so einer meßstelle vorbeigefahren.
5krpm im dritten gang zeigt 75 an.
4500 gibt 63

das paßt ja wirklich alles nicht zusammen.

gebt bitte mal eure daten (60/80/120] durch, kann ja nicht sein, daß das keiner sagen kann.
Bitte eine geänderte übersetzung + bj angeben, dann rechne ichs mir um.

[Norbert]

Hallo,

hast du auch die richtigen Werte ins Geardata eingegeben ?
Muss sagen das die Angaben aus dem Programm bei mir mehr oder weniger passten.
Das Problem bei der Duke ist das nicht nur der Tacho sondern auch der Drehzahlmesser lügt!

Gruss

Norbert

[madhuf]

hast du bezüglich des lügens da genauere info?

[Norbert]

Hallo,

genaue Wertekann ich dir da nicht sagen, das haben wir noch nie bewusst aufgenommen.
Aber auf dem Prüfstand siehts du es....

Schau dir mal das Leistungsdiagramm meiner 2er an, da haben wir bei 8500 gemäss Drehzahlmesser schluss gemacht.
Das Diagramm zeigt aber 9000 an.

Gruss

Norbert