frank
20.07.2005, 17:10
Hallo
war Heute mit meiner Duke II in der Werkstatt
hatte beim heraus beschleunigen aus dem Dritten Gang Probleme ,, absaufen bzw absterben des Motor ,, habe dann mein Vergaser Reinigen ( ablassen ) SPÄNE gefunden
daraufhin wurde Nadeldüse und Nadel in der werkstatt getauscht . An beiden Teilen waren Verschleißspuren zu sehen . Seitdem keine Probleme mehr !!!!! Außerdem wurden die Nockenwellenlager gewechselt da Motorleistung bei 24000 km liegt ( Spiel in den Lagern )
Manchmal ist es eben wert 60 Km bis zur nächsten Werkstatt zu fahren
war Heute mit meiner Duke II in der Werkstatt
hatte beim heraus beschleunigen aus dem Dritten Gang Probleme ,, absaufen bzw absterben des Motor ,, habe dann mein Vergaser Reinigen ( ablassen ) SPÄNE gefunden
daraufhin wurde Nadeldüse und Nadel in der werkstatt getauscht . An beiden Teilen waren Verschleißspuren zu sehen . Seitdem keine Probleme mehr !!!!! Außerdem wurden die Nockenwellenlager gewechselt da Motorleistung bei 24000 km liegt ( Spiel in den Lagern )
Manchmal ist es eben wert 60 Km bis zur nächsten Werkstatt zu fahren