SuperSlideBull
30.05.2005, 18:51
Hallo leute
Erstmal vielen dank für alles, habe oft von euch gute tips bekommen können.
Jetzt stecke ich aber richtig in der scheisse und registriere ich mich um vielleicht ein Paar persönliche tipps zu kriegen.
Ich trottel habe zuviel öl in meine Duke I 4th Edition gekippt und nicht gemerkt dank dieses gutes unsichbares öl.
Dann kommt dazu das ich 700km autobahn mit ca 6000 touren beim heisses wetter nach frankreich gefahren bin.
Jetzt stecke ich schön in die Alpen in einem Dorf und meine Duke ist im Leerlauf super laut geworden, Das Nagelt glaube ich im unterem bereich vom Motor.
Habe öl abgelassen und öl stand ist jetz wieder ok. Ein bisschen öl hatte ich im luffi. Die Kare zieht noch eindlich ganz gut jetzt ist nür die Frage wie lang.
Was könnte es sein? Ganz Mototor schaden? Oder was anderes?
Da ist ein all marken motoradschrauber im dorf der ich morgen besuchen wollte oder soll ich besser probieren zum nächster KTM handler zu fahren?
Danke im vorraus.
Gruss.
Erstmal vielen dank für alles, habe oft von euch gute tips bekommen können.
Jetzt stecke ich aber richtig in der scheisse und registriere ich mich um vielleicht ein Paar persönliche tipps zu kriegen.
Ich trottel habe zuviel öl in meine Duke I 4th Edition gekippt und nicht gemerkt dank dieses gutes unsichbares öl.
Dann kommt dazu das ich 700km autobahn mit ca 6000 touren beim heisses wetter nach frankreich gefahren bin.
Jetzt stecke ich schön in die Alpen in einem Dorf und meine Duke ist im Leerlauf super laut geworden, Das Nagelt glaube ich im unterem bereich vom Motor.
Habe öl abgelassen und öl stand ist jetz wieder ok. Ein bisschen öl hatte ich im luffi. Die Kare zieht noch eindlich ganz gut jetzt ist nür die Frage wie lang.
Was könnte es sein? Ganz Mototor schaden? Oder was anderes?
Da ist ein all marken motoradschrauber im dorf der ich morgen besuchen wollte oder soll ich besser probieren zum nächster KTM handler zu fahren?
Danke im vorraus.
Gruss.