jris
14.12.2004, 01:21
Beitrag vom Mittwoch, Dezember 3, 2003 @ 10:44
von Wick
nujo, super Haftung sehr nett zu fahren mit 150er Hinterreifen, aber starke Pendelneigung ab 160km/h Tacho.
Für die nächste saison habe ich vor den ContiForceSM zu testen. Bericht folgt....im Frühjahr 2004
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Beitrag vom Sonntag, März 21, 2004 @ 20:43
von theDuke
Hab den BT090 als 160er in Ledenon gefahren, nichts mit Pendeln bis 190! Gut Grip, schnell auf Temperatur, mal sehen, wie lang er hält
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Beitrag vom Mittwoch, März 24, 2004 @ 22:27
von clemenzo
bin den bt090 in 160 letzte saison gefahren, kann über den reifen nichts neg. berichten (bin aber nie bei regen damit gefahren)!!!
hat bei mir aber nicht mehr als 2000km gehalten, dafür aber super grip, schnell auf themp. und auch kein pendeln!!!
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nice greetings
clemenzo
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Beitrag vom Montag, Mai 31, 2004 @ 14:10
von Norbert
Das schreibt Motorrad zu dem Reifen
Ausgabe 12/2004 Seite 72-74
Bridgestone Battlax BT090
Daten
Dimension 120/70R17 / 160/60R17
Gewicht: vorne 3,4Kg, hinten 5,2Kg
Maximale Profiltiefe: vorne 3,5mm hinten 4,0mm
[B]Bewertung[B]
Kurvenverhalten
Zweifellos gehört der BT090 zu den Sportlichen dieser Klasse. Mit ordentlichen grip selbst in extremen Schräglagen und erstklassigen Handling bleiben nur wenige Wünsche offen. Zum Beispiel nach einem breiteren Grenzbereich. Seine sportliche Handlichkeit bezahlt der Battlax ? Kehrseite fast aller sportlich orientierten Reifen ? zudem mit spürbarer Aufstellneigung beim Bremsen.
Nassfahverhalten
Während der BT090 im Trockenen sein Kür läuft, erfüllt er im Nassen eben seine Pflicht. Akzeptable Haftung und Grip-Balance werden ?wie im Trockenem ? lediglich durch einen schmal geratenen Grenzbereich getrübt.
Fazit
Manche mögens heiss. Je schärfer das Tempo, desto wohler fühlt sich der BT090. Kompromisslose Drifter können mit dem Bridgestone-Satz sehr gut leben, moderate Sportskollegen werden dagegen mit gutmütigeren Reifen glücklicher
Motorrad-Urteil
empfehlenswerter Reifen mit sehr sportlicher Orientierung und akzeptabler Nässetauglichkeit
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Bei Fragen, mail an mich info@duke620.de
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von Wick
nujo, super Haftung sehr nett zu fahren mit 150er Hinterreifen, aber starke Pendelneigung ab 160km/h Tacho.
Für die nächste saison habe ich vor den ContiForceSM zu testen. Bericht folgt....im Frühjahr 2004
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Beitrag vom Sonntag, März 21, 2004 @ 20:43
von theDuke
Hab den BT090 als 160er in Ledenon gefahren, nichts mit Pendeln bis 190! Gut Grip, schnell auf Temperatur, mal sehen, wie lang er hält
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Beitrag vom Mittwoch, März 24, 2004 @ 22:27
von clemenzo
bin den bt090 in 160 letzte saison gefahren, kann über den reifen nichts neg. berichten (bin aber nie bei regen damit gefahren)!!!
hat bei mir aber nicht mehr als 2000km gehalten, dafür aber super grip, schnell auf themp. und auch kein pendeln!!!
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nice greetings
clemenzo
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Beitrag vom Montag, Mai 31, 2004 @ 14:10
von Norbert
Das schreibt Motorrad zu dem Reifen
Ausgabe 12/2004 Seite 72-74
Bridgestone Battlax BT090
Daten
Dimension 120/70R17 / 160/60R17
Gewicht: vorne 3,4Kg, hinten 5,2Kg
Maximale Profiltiefe: vorne 3,5mm hinten 4,0mm
[B]Bewertung[B]
Kurvenverhalten
Zweifellos gehört der BT090 zu den Sportlichen dieser Klasse. Mit ordentlichen grip selbst in extremen Schräglagen und erstklassigen Handling bleiben nur wenige Wünsche offen. Zum Beispiel nach einem breiteren Grenzbereich. Seine sportliche Handlichkeit bezahlt der Battlax ? Kehrseite fast aller sportlich orientierten Reifen ? zudem mit spürbarer Aufstellneigung beim Bremsen.
Nassfahverhalten
Während der BT090 im Trockenen sein Kür läuft, erfüllt er im Nassen eben seine Pflicht. Akzeptable Haftung und Grip-Balance werden ?wie im Trockenem ? lediglich durch einen schmal geratenen Grenzbereich getrübt.
Fazit
Manche mögens heiss. Je schärfer das Tempo, desto wohler fühlt sich der BT090. Kompromisslose Drifter können mit dem Bridgestone-Satz sehr gut leben, moderate Sportskollegen werden dagegen mit gutmütigeren Reifen glücklicher
Motorrad-Urteil
empfehlenswerter Reifen mit sehr sportlicher Orientierung und akzeptabler Nässetauglichkeit
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Bei Fragen, mail an mich info@duke620.de
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