Polierte Flächen versiegeln ?

[Norbert]

Hallo,

nachdem ich gerade 2h meine Felge nachpoliert habe, frage ich mich ob es nicht was gibt um polierte Flächen zuversiegeln..... der Bremsstaub und das Kettenfett greifen die Felge doch ganz schön an :-(
Oder hilft nur nicht fahren ?

Gruss

Norbert

[Duke Boy]

Es gibt genau 2 möglichkeiten.

1. nicht fahren, aber das ist uncool :D
2. die felgen regelmäßig sauber machen/halten damit sie weiter glänzt.

Meine felgen und schwinge sind auch voll poliert man muß einfach hinterher sein damit es schön aussieht :(

Gruss
Maik

[AndyS]

Poliermittel könnte man doch auftragen, solches wie mal auch zum Lackpolieren nimmt oder gleich Wachs ...... oder Klarlack ..... echt schwer, aber die Wachsmethode könnte man an Felgen schon mal testen

[Norbert]

Hallo,

Klarlack?
Dafür müsste man die ja wieder anschleifen ..... fällt aus.... wachs ging mir auch schon durh den Kopf.... soll auch irgendein Mittelchen geben welches die Felgen schütz ähnlich dem Wachs....

Gruss

Norbert

[AndyS]

natürlich ohne anschleifen ...... irgendwie habe ich da den Namen Zaponlack im Hirn ..... Alufelgen von Autos werden doch auch mit einem Schutz-Klarlack überzogen 8-|

[Norbert]

Hallo,

zum Thema Zaponlack hat google folgendes auspespuckt...

Die Nitrocelluloselacke haben ihre Vorläufer in den Zaponlacken für Metallüberzüge, ferner werden sie auch für Überzüge von Blattmetallvergoldungen und echten Versilberungen hier und da in der Malerpraxis verwendet.

Die Zaponlacke bestehen in der Hauptsache aus viskosen, d.h. zähflüssigen oder klebrigen Nitrocellulosen (Nitrozellstoff, Kollodiumwolle, Celluloid) in leicht flüchtigen Lösungsmitteln (z.B. Amylacetat). Den Lösungen werden auch Farbstoffe (z.B. Spritfarbstoffe) und zur Weichhaltung andere geeignete Stoffe zugesetzt. Diese Lacke ergeben beim Auftrag, den man auch mit "Zaponieren" bezeichnet, sehr dünne, farblose oder auch gefärbte Filme, die aber trotzdem bei grösster Elastizität eine beachtenswerte Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit besitzen. Im Laufe der Zeit sind besonders brauchbare Nitrocelluloselacke auf den Markt gekommen.

Ein solcher Lack enthält ausser Nitrocellulose auch Natur- oder Kunstharz, Lösungs-, Verdünnungs- und Weichhaltungsmittel. Das letztere muss ihm die Elastizität geben. Die chemische Industrie liefert verschiedene Arten dieser Zusatzstoffe, um die jeweiligen Ansprüche erfüllen zu können. Das Harz gibt ihm die erforderliche Fülle, sorgt für ein gutes Haften auf dem Untergrund und ermöglicht das Schleifen der Lackschicht. Für die Herstellung dieser Lacke ist die Verträglichkeit der Harze mit dem verwendeten Nitrozellstoff eine unerlässliche Vorbedingung.

Zaponlacke sind wegen ihrer Zusammensetzung besonders für die Verarbeitung mit der Spritzpistole geeignet. Da Nitrocelluloselackanstriche auf Holz, das "arbeiten" nur mangelhaft halten, verwendet man Zwischenschichten, die sich gut verankern. Die Sorge erübrigt sich aber, wenn der Untergrund ganz trocken ist, auf dem Nitrolackfilm gut festsitzt und eine gut widerstandsfähige Schicht gegen Wasser, Seifenbrühe, Dämpfe und auch gegen mechanische Einwirkungen bildet.

Der Zaponlack ist eine Lösung aus Kollodiumwolle in einem Gemisch von Ethylalkohol, Ethylglykol und Ethylacetat und anderen Lösemitteln. Der Zaponlack dient zum Lackieren von Holz, Metall, Leder, Glas, Papier usw. Das Wort Zapon ist eine Phanatsiebezeichnung. Die Zaponlacke bilden äusserst dünne Überzüge. Aus diesem Grunde eignen sie sich ganz vorzüglich als Metallacke. Sie können dem Metall durch ihre Überzüge einen gewissen Schutz gegen Einwirkungen von Gasen und gegen Feuchtigkeit der Atmosphäre geben. Der metallische Glanz erleidet keine Einbusse. Man benutzt sie deshalb, um blank polierte Metallgegenstände aus Stahl, Kupfer, Zinn und Messing, die in Wohn- und anderen Räumen angebracht sind oder durch langes Lagern unansehnlich würden, zu überziehen.

Der Zaponlack trocknet ungemein schnell, da die genannten Lösungsmittel sehr schnell verflüchtigen. Der Maler muss diesen Umstand beachten, um klare, streiflose Flächen herzustellen. Alle anderen Umstände müssen, wie bei den Metallacken, bei der Verarbeitung beobachtet werden. Der Zaponlack erfordert einen absolut trockenen Untergrund, andernfalls lösen sich die Überzüge ab.

[chorge]

Aufgrund, weil z.B. Bremsstaub sehr sehr fein ist (=> Feinstaubbelastung), dürfte es schwierig sein die Oberfläche porenfrei zu versiegeln. Der Br.-Staub setzt sich überall rein. Sieht man ja auch an Alufelgen.
Einfach ein- bis zweimal im Jahr 'ne Runde polieren. Das müsste reichen, damit sie gut aussieht.
Oder nicht fahren und in die Wohnzimmervitrine stellen.

Gruß
chorge

[Norbert]

@Chorge

Einfach ein- bis zweimal im Jahr 'ne Runde polieren. Das müsste reichen, damit sie gut aussieht.

Das reicht nicht ganz :-(

Oder nicht fahren und in die Wohnzimmervitrine stellen.
Dafür wurde die Duke ursprünglich mal aufgebaut.... bis meine Freundin gefallen an der anderen gefunden hat :-)

Gruss

Norbert