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http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/30_HVCW0.jpg
gefunden dort --> Offroadforum.at (http://offroadforum.at/board/thread.php?threadid=18852&boardid=15&sid=)
schöööööönes ding! :beifall :beifall :beifall :beifall
Gruss
Norbert
Genauso spektakulär und befremdlich wie die 2er, aber sieht wirklich super aus! Nach dem Motto: Love it or hate it :freu
Duke Boy
06.09.2007, 18:34
Die ist aber ganz schön dünn gewurden um die augen.
Ich bin mal gespannt wie sie dann zur markeinführung aussieht.
Gruss
Maik
Jo die Maske könnte en tick größer sein für meinen Geschmack aber sonst sieht sie hammer geil aus find ich!!
Gruß Shadow
tirolerbua
06.09.2007, 18:42
GEWALTIG :!
[applaus] [daumen] [applaus]
devilsduke
06.09.2007, 18:46
Leider ist immernoch eine eklige Kante am Tank da wo die Meisten ihre Beine anlegen. Damit dürfte für viele Größere das Mopped aus dem Rennen sein.
Jetzt sieht man eventuell ein wenig mehr.
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/53_duke3.jpg
AlymcGel
06.09.2007, 19:28
mh... love it or hate it... triffts!
ich muss sagen bis jetzt war ich skeptisch was die duke 3 betrifft und ich denk ich werd noch die markteinführung abwarten bevor ich mich dazu äußere.. aber sie gefällt mri überraschend gut!
als ich die andren pix davon gsehn hab hat sie mri nicht gefallen...
lg ALy
Pervers! Geil!
Voll das cyber-Teil...
Ach wie war das nochmal Climax, mit was is deine Karre beschichtet?
Hypermega-unverdreckbar-Lack?
Irgendwie so...
Back to the Future!
Sieht klasse aus das Teil :!
Bin schon auf die Markteinführung gespannt, wenn man das Teil auch mal anfassen und draufsitzen bzw. Probefahren kann. :freu :head
papabaer
06.09.2007, 20:02
Sieht von vorne ein bisschen aus wie ein Alien. Mir persönlich gefällt der Auspuff unter dem Rahmen nicht, aber bei jedem Motorrad. Ansonsten sieht sie hammermäßig aus.
hmmm lecker!!!
und warum verdammt, darf der da so grinsend in die Kamera guckt die fahren und nicht ich??? - manno.
SnoopY
Also, auf dem Bild sieht die neue Duke ja mal richtig geil aus :!
Auf den anderen Bildern (in der MOTORRAD, von der Seite) gefiel sie mir eigentlich gar nicht. Da war die Sache für mich eigentlich schon gelaufen und die Entscheidung gefallen, die gute, alte Duke 2 zu behalten. Aber wenn ich mir das Ding jetzt nochmmal angucke, könnte ich doch schwach werden. Also doch erstmal Markteinführung abwarten und das Teil live angucken.
Obwohl sich der Motor (zumindest in der 690 SM) einfach zu unspektakulär anfühlt.
Gruß
Holger
Obwohl sich der Motor (zumindest in der 690 SM) einfach zu unspektakulär anfühlt.
da hoffe ich auch das die was machen.
Ich denke mal das die Duke wieder einiges mehr zu bieten hat als die 690er
So wie es aussieht hat sie Serienmässig die Volleinstellbare gabel, die Schwinge ist wohl auch geschlossen, leider keine Exenter :-( und ich hoffe mal das der Motor wieder etws mehr Druck hat als die SuMo
Gruss
Norbert
devilsduke
07.09.2007, 19:03
naja wenn es nix wird, könnte man ja noch den Motor E3-befreit in einen EXC-Rahmen verpflanzen :head
Servus,
mir gefällt sie auf diesem Foto wirklich gut.
Aber ich denke man muss dan gesamt Konzept im November abwarten, bis man sich sein Bild machen kann.
Gruß
ADI
Honigbär
07.09.2007, 22:25
Original geschrieben von devilsduke
naja wenn es nix wird, könnte man ja noch den Motor E3-befreit in einen EXC-Rahmen verpflanzen :head
Das gäb' sicher eine interessante Mischung.
Vermutlich waffenscheinpflichtig.
Gruß
Honigbär
KTMforever
08.09.2007, 09:18
scheisse is die Porno!!
langsam nervt mich KTM ich muss mich ständig umentscheiden lol
erst fand ich die 640er LC4 toll, dann die 950er SM dann die 690er, und jetzt noch ne sau hammer geile Duke 3...hoffentlich kommt nicht noch was!
:-d
nein das passt schon so eigentlich
weis wer wann die jetzt endlich präsentiert wird?
Honigbär
08.09.2007, 10:35
Original geschrieben von KTMforever
scheisse is die Porno!!
langsam nervt mich KTM ich muss mich ständig umentscheiden lol
erst fand ich die 640er LC4 toll, dann die 950er SM dann die 690er, und jetzt noch ne sau hammer geile Duke 3...hoffentlich kommt nicht noch was!
:-d
nein das passt schon so eigentlich
weis wer wann die jetzt endlich präsentiert wird?
Ja! Ich hörte was von einem Spezialkredit für Unentschlossene, damit sie sich alle Modelle kaufen können.
:freu :freu :freu :head :-) :head :freu :freu :freu
Gruß
Honigbär
KTMforever
08.09.2007, 11:12
ja dann her mit dem Kredit :-D
Servus,
@KTMforever
So weit ich weiß wird die im November präsentiert, wo das weiß ich nicht.
Gruß
ADI
Original geschrieben von KTMforever
ja dann her mit dem Kredit :-D#
Ach den brauchste doch nicht...ne Sting gibs doch kaum noch. Verkauf die und kauf die Duke lll :-)
Das passt schoo :-)
KTMforever
08.09.2007, 18:29
lol sog ich sagen was ich dafür hingelegt hab
nen 1000er mehr net gutes geschäft oder?
Honigbär
08.09.2007, 18:43
Original geschrieben von KTMforever
lol sog ich sagen was ich dafür hingelegt hab
nen 1000er mehr net gutes geschäft oder?
Kommt darauf an, was sie einem wert ist.
Gruß
Honigbär
Servus,
gabs die Sting eigentlich ganz normal im KTM Programm oder war des so ne Sonderserie?
Hat die 15PS?
Wie geht die so?
Irgendwelche Besonderheiten?
Gruß
ADI
Ich bin auch schonmal eine gefahren...
nur zu der Zeit, war ich noch 16 und bin Schwalbe mit brutalen 2,8 Ps gefahren da war das wie ne 996 Ducati :-)
Aber ich fand sie vom fahren Super...vielleicht auch ein kleiner Grund in die Supermoto-Fangemeinte zu gehn und nicht zu den Gebückten!
AlymcGel
08.09.2007, 21:42
alo ich bin sie noch nie gefahren und hab sie auch noch nie in echt gesehn. Außerdem wusste ich bis vor kurzem nicht dass es sie gibt!
lg aLy
die Sting gab es ganz normal zu kaufen
Sie gab es mit 10PS und mit 15PS Aber die 15PS nicht in Deutschland.
Fahren lässt sie sich wie ein Kindefahrrad. Wenn man denkt die Duke ist handlich, mal die Sting fahren!
Daso um die 20 bis 30 rein und das Ding geht über die Bahn wie die Pest, nur leider ein 2 Takter und damit dann schwer zu fahren
Gruss
Norbert
KTMforever
09.09.2007, 09:55
Also meine Sting wurde anodazumal als Vorführmaschine von KTM direkt angemeldet (lt Typenschein), aus diesem Grund wurde sie auch ab Werk mit SPES Krümmer und SPES Racing auspuff ausgestattet. Angebliche Leistung 30PS, ist aber nicht Prüfstandgeprüft und zerfetzt mich jetzt wegen diesem Wert nicht in der Luft!
Wegen handlichkeit, gewicht kleiner ca 110kg reichen alleine als Ansage denk ich
Zu den Fahreigenschaften...ja sie reisst ab 6000 Touren böse an, ab 9k singt sie in Tonlagen die ich nicht beschreiben kann.
Leider ist der Unterschied zwischen Gegen und Rückenwind deutlich zu spüren.
Fazit: tolles Spassgerät für enge Winkel auf langen Geraden mühsam und überholen schwierig
Tempo: max. 140
Das könnte eine Alternative für meine 1er sein. :freu Die wird sicher auch 65 PS oder mehr haben. Maske und Auspuff ist genial. Der Rest wird sich zeigen (fahren). Preis?? Wird sicher nicht viel teuerer als die 2er werden.
demarco
hab noch en paar Bilder entdeckt!!!
http://img513.imageshack.us/img513/6029/foto0005ra4.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/3488/foto0007zg9.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/3286/foto0009pj6.jpg
Kennzeichenhalterung weg!
Spoile weg, ähm wass issn das fürn Auspuffdings ala Buell da unterm Motorblock?
Man ist dr fAHRER muskulös :-) der specki :schock
el martino
13.09.2007, 23:52
Die Maske zu Streetfightermässig!
Keine blanken Aluteile!(Alu=Zeitlos)
Underengine-Auspuff ist eine Erfindung des Teufels!
Bugspoiler passen nur zu PS100+ Mopeten!
Eine Duke ohne Excenterschwinge ist keine Duke!
Selbst schöne Speichenräder passen nicht mehr!
Früher war alles besser!
...ich warte auf ein Duke-Ableger von Husaberg!
lu CYnger
14.09.2007, 00:32
nein, nein, nein die lockt mich jedenfalls nicht von meiner 1er runter
KTM hat auch selber schuld, is halt nicht einfach die eigenen geniestreiche immer wieder zu toppen !
insgesamt zu "modisch" mit dem kantigen design und dem gerümpel unterm motor und dem albernen motorspoiler
und der ausleger fürs kennzeichen und das rücklicht omannomann
Original geschrieben von el martino
Underengine-Auspuff ist eine Erfindung des Teufels!
Früher war alles besser!
hahahahahaha super, cya Blade
Servus,
also auf den neuen Bildern schaut alles für mich irgendwie nicht stimmig aus.
MMH mal gucken was das wird.
Gruß
ADI
F!reStorm
17.09.2007, 17:53
hm das heck sieht sehr von der Z750
abgekupfert aus
Duke III
http://s4.directupload.net/images/070917/PnF5LyL9.jpg
Z750
http://www.1000hp.net/magazin/kawa/kawasaki_z1000_2007_heck.jpg
Weiß nicht was ihr habt, ich find sie geil.
Was lese ich, blankes Alu ist Zeitlos, quatsch,
poliertes Alu ist der letzte Mist, wissen sogar mittlerweile die Streetfighter.
Wenn dann nur VA, aber zur Zeit ist Pulverbeschichtet/Kunststoffbeschichtet Hipp.
Meiner Ansicht nach ist das Heck wie schon bei der 1er und 2er Duke von der entsprechenden Supermoto übernommen, also in dem Fall der 690er!
el martino
18.09.2007, 02:07
Also mit blank meine ich nicht poliert(und schon gar nicht hochglanzpoliert ala Streetfighter) sondern eher Alunatur,durch Eloxal-Verfahren kriegt man halt die Oberfläche von Aluminium Kratz,Schlag-und Abriebsfest dazu noch in einem schönen Finish auch ohne die natürliche Farbe zu verdecken.
Schwarzer Motor,schwarze Felgen(oder gar graue),schwarzer Rahmen,schwarze Gabel,schwarze Gabelbrücken,schwarze Schwinge ist an Einfallslosigkeit kaum zu toppen(Ausnahmen bestätigen die Regel)!
Ansonsten möchte ich an meiner Mopete ausser Ausspuffanlage und Schrauben bzw. diverse Kleinteile nichts aus VA haben.
Das Heck der IIIer scheint echt ein Skandal zu sein!
jetzt malt mal den teufel nicht direkt an die Wand! Zum einen wurde sie ja noch nicht mal vorgestellt und somit wird das auch noch nicht die finale version sein. Letzendlich kann man erst richtig anfangen zu diskutieren wenn sie auf em Markt ist.
Gruß Shadow
Original geschrieben von el martino
Schwarzer Motor,schwarze Felgen(oder gar graue),schwarzer Rahmen,schwarze Gabel,schwarze Gabelbrücken,schwarze Schwinge ist an Einfallslosigkeit kaum zu toppen
Genau so soll sie sein, schwarz und noch mal schwarz, das ist Zeitlos, war in den 80er schon Trendi.
Wenn sie so wird wie Du sagst, wird es das erste Moped sein an dem man nix mehr verbessern brauch.
Aber jedem Recht machen, das schafft auch KTM nicht.
Aber die Zielgruppe der 3er scheint so Leute wie mich ansprechen zu wollen.
Hmm...schwarz ist zwar Zeitlos aber auf die dauer wird es langweilig!
Man sollte die Karre einfach so anbieten, das sich jeder das aussuchen kann was er will...z.B. Grüner Rahmen, schwarze Felgen, grüne Gabel, schwarze Schwinge!
Wenn sie es sowieso lackieren, dann können sie es nach Kundenwunsch machen. Da die Duke ja sowieso nicht wie ne Gixxer vom Band läuft...
Für alles was dabei, das wäre doch toll...
das was fest ist lässt sich natürlich schlecht bearbeiten, höhstens nachträglich! Aber für so Ausreisser wie Climax gibs ja immer irgendwelche Leute die Sonderwünsche bearbeiten :freu
Clone2000
23.09.2007, 22:45
Hallo
ich find sie ganz gut.
Aber die Maske erinnert mich an Star Wars!!!!!!!!!
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/13_Star_Wars_Boba_Fett_RAH_Sideshow_4347.jpg
Der Kopfgeljäger
Star_Wars_Boba_Fett_RAH_Sideshow_4347.jpg (http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/91_Star_Wars_Boba_Fett_RAH_Sideshow_4347.jpg)
(Irgendwie geil)
mfg
devilsduke
23.09.2007, 23:31
eher der:http://www.tms.org/pubs/journals/JOM/0505/fig3.large.gif
daniel düsenduke
24.09.2007, 19:09
Original geschrieben von el martino
Die Maske zu Streetfightermässig!
Keine blanken Aluteile!(Alu=Zeitlos)
Underengine-Auspuff ist eine Erfindung des Teufels!
Bugspoiler passen nur zu PS100+ Mopeten!
Eine Duke ohne Excenterschwinge ist keine Duke!
Selbst schöne Speichenräder passen nicht mehr!
Früher war alles besser!
...ich warte auf ein Duke-Ableger von Husaberg!
Na alles sicher nicht.
die Streetfightermaske kann noch durchgehen. Aber eine Duke isr das eigentlich nicht mehr.
KTM muß aufpassen, denn APRILIA UND BMW nutzen die Gunst der Stunde und zielen mit den neuen Modellen in genau diese KTM-Lücke.
Jetzt noch Husaberg im BMW-Besitz, oh oh
dd
War nicht Husky jetzt BMW? Husaberg macht doch mit KTM denk ich.
Oder auf welchem Schlauch steh ich?
Auf dem zwischen Kleinhirn und Großhirn? :-)
Ich habe keine Ahnung...wollte dich nur ärgern KAi :lieb
Richtig, BMW hat Husqvarna und nicht Husaberg übernommen. Husa ist weiterhin in KTM-Besitz.
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2008/ktm_690_duke_2008_stpz.jpg :head
was haben die denn mit der Sitzbank gemacht ???
Da kann man ja gar nicht mehr mit arbeiten so schön ausgeformt......
Bin mal gesapnnt wie die im original aussieht
Komme aber immer mehr dahin das ich bei meiner bleibe......
Gruss
Norbert
KTMforever
28.09.2007, 11:34
Norbeit, dass ist das Original!!
Hier die Links zu 1000ps...so und nicht anders werden die neuen Modelle kommen!
KTM News 2008 Überblick (http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=2249365)
690 Enduro 2008 (http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=2248855)
690 SMC 2008 (http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=2248861)
690 SM R 2008 (http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=2248843)
690 Duke 2008 (http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=2248832)
Hallo,
in orange sieht6 sie ja geil aus :freu :dcA14
doch die Sitzbank müsste sofort geändert werden!
Da gehört eine gerade Linie rein
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/40_ktm_duke690_orange_2008.jpg
keine Exenter :-(
Diese doofe Schwinge von de 690er :-(
Die Werte lesen sich nicht schlecht
CHASSIS
* RAHMEN
Der Gitterrohrrahmen wurde mit neuesten Berechnungs- und Simulationstechnologien entwickelt. Die Konstruktion aus dünnwandigen Chrom-Molybdän-Rohren garantiert maximale Torsionssteifigkeit für ausgezeichnete Spurstabilität bei gleichzeitig minimalem Gewicht (knapp über 9 kg).
* GEWICHT
Dank Leichtbau und einem großen Entwicklungsaufwand gelang es, das ?Ready to Race?-Gewicht (fahrfertig ohne Benzin) der 690 Duke mit 148 Kilogramm auf einem konkurrenzlos niedrigen Niveau zu halten.
* FAHRWERK
Eine voll einstellbare 48 mm USD-Gabel von WP garantiert exzellente Dämpfung, hohe Spurstabilität und ausreichende Dämpfungsreserven.
Hinten kommt ein hochwertiges WP Federbein mit integriertem Ausgleichsbehälter zum Einsatz, das über ein Pro-Lever Umlenksystem abgestützt wird. Neben der Federvorspannung lässt sich auch die Druck- und Zugstufendämpfung auf den Einsatzzweck abstimmen. Mit 140 mm vorne und hinten wurden die Federwege den Bedürfnissen des Asphalts angepasst.
* SCHWINGE
Die Kontur der einteiligen Aluminium-Druckgussschwinge wurde durch spezielle Verrippungen und Wandstärkenvariationen an den Biegemomentenverlauf angepasst. Dadurch wird optimale Torsions- und Biegesteifigkeit in Verbindung mit niedrigstem Gewicht erzielt. Die Pro-Lever Umlenkung bewirkt eine progressive Federbeinanlenkung und erlaubt eine ideale Positionierung des Federbeins.
* BREMSEN
Rundum verbaute Brembo Komponenten garantieren maximale Verzögerung. Vorne sorgt eine 320 mm schwimmende Scheibe in Verbindung mit einem radial verschraubten Vierkolben-Festsattel und vier Einzelbelägen für ausgezeichnete Dosierbarkeit und hohe Reserven. Das Hinterrad wird über einen Einkolben-Schwimmsattel und eine 240 mm Bremsscheibe sicher gestoppt.
* AIRBOX
Die großvolumige Airbox, eingebettet in dem kompakten Heckausleger, bedeutet hohe Performance, die in Kombination mit einem langen Ansaugschnorchel zusätzlich eine effiziente Geräuschdämpfung sichert.
* AUSPUFFANLAGE
Typisch für die Duke war und ist die innovative Auspuffanlage. So entweichen die Abgase der 2008er Duke über einen aufwendig konzipierten Schalldämpfer an der Unterseite des Motorrads. Dieses Underfloor-Prinzip vereint gleich mehrere Vorteile. Neben einer optimalen Leistungsausbeute und der günstigen Baulage für den Motorradschwerpunkt sorgt das große Volumen des Dämpfers für einen minimalen Geräuschpegel, der geregelte Katalysator für die Einhaltung der Euro-3-Abgasgrenzwerte.
* SITZBANK
Eine leicht abgestufte Sitzbank bietet dem Fahrer eine niedrige Sitzhöhe von 865 mm.
*
COCKPIT
Das leichte Multifunktionsinstrument ist ausgestattet mit analogem Drehzahlmesser und digitalem Tacho sowie zahlreichen Zusatzfunktionen und liefert alle notwendigen Informationen.
MOTOR
Kraftvolles Herz der neuen 690 Duke ist der aktuelle LC4-Motor mit 654 ccm, der momentan die Referenz in der großvolumigen Einzylinder-Viertakt-Kategorie darstellt. Er zeichnet sich durch geringes Gewicht, seinen sehr kompakten Aufbau und vor allem durch seine hervorragenden Leistungswerte von maximal 65 PS (48 KW) aus.
* OHC ZYLINDERKOPF
Eine obenliegende Nockenwelle betätigt über zwei gewichts- und steifigkeitsoptimierte Kipphebel die vier Ventile (extraleichte Hohlschaftventile auf der Auslassseite). Zusammen mit dem kompakten Brennraum ermöglicht dieser Aufbau eine konkurrenzlose Performance, hohe Zuverlässigkeit und durch den schräg aufgesetzten Zylinderkopfdeckel einen einfachen Service.
* KUPPLUNG
Die APTC Antihopping-Kupplung verhindert effizient jegliches Stempeln des Hinterrads während des Bremsens. Unter Last erhöht das System jedoch den Druck auf die Kupplungsbeläge, wodurch die Härte der Kupplungsfedern und damit die Handkraft zur Betätigung der hydraulischen Kupplung gegenüber konventionellen Systemen deutlich reduziert werden konnten.
* MOTORMANAGEMENT
Der LC4-Motor wird über ein elektronisches Einspritzungssystem beatmet, das einen 46 mm Drosselklappen-Querschnitt, automatischen Kaltstart und Leerlaufregulierung, Lambdaregelung und Höhenkompensation aufweist. Das sogenannte EPT-System (Electronic Power Throttle) bewirkt eine homogene Leistungsentfaltung, da die Position der Drosselklappe zusätzlich zur mechanischen Gasgriffbetätigung elektronisch gesteuert wir
da wird es bestimmt noch ne "R" Variante von geben......?!
die Sitzbank Linie mit drauf :-)
http://www.1000hp.net/magazin/ktm/ktm_smc_2008/ktm_SMC_690_2008.jpg
Gruss
Norbert
AUSPUFFANLAGE
Typisch für die Duke war und ist die innovative Auspuffanlage. So entweichen die Abgase der 2008er Duke über einen aufwendig konzipierten Schalldämpfer an der Unterseite des Motorrads. Dieses Underfloor-Prinzip vereint gleich mehrere Vorteile. Neben einer optimalen Leistungsausbeute und der günstigen Baulage für den Motorradschwerpunkt sorgt das große Volumen des Dämpfers für einen minimalen Geräuschpegel, der geregelte Katalysator für die Einhaltung der Euro-3-Abgasgrenzwerte.
Gibt das jetzt ne flüster Duke oder was? Das geht ja überhaupt nicht.
@ Norbert in orange find ich sie optisch auch um einiges besser.
KTMforever
28.09.2007, 15:12
ich denke, so schade das auch ist, dass man sich bei neuen Einzylindern zwecks Abgasnormen in Zukunft an großvolumige Auspuffanlagen (somit auch leiser) gewöhnen wird müssen..
dass man sich bei neuen Einzylindern zwecks Abgasnormen in Zukunft an großvolumige Auspuffanlagen (somit auch leiser) gewöhnen wird müssen..
finde ich gar nicht so schlimm
Gruss
Norbert
asphaltfräse
28.09.2007, 15:51
die neuen modelle gefallen mir gut.....
die smc könnte mein nächstes mopped werden, aber erstmal abwarten....
Duke Boy
28.09.2007, 16:30
Ich weiß nicht, so richtig zusagen tut mir die neue duke 3 auf den bildern nicht :-( , aber das hat die 2er auch nicht und die fahre ich jetzt schon fast 7 jahre :-) .
Gruss
Maik
KTMforever
28.09.2007, 16:57
was ich schade finde ist, das man keine Bilder von vorne sieht, also in der Endversion
devilsduke
28.09.2007, 17:55
"...Die großvolumige Airbox, eingebettet in dem kompakten Heckausleger..."
Ich "liebe" solche Marketingaussagen.
Oberscharf...die schaut aus, als könnte man sich überall dran schneiden! "Verschärft" :-)
Hammer! Nur der Pott ist nich so ganz mein Fall. Dauert aber nicht sicher nicht lange und das Teil gibs unterm Sitz!
@asphaltfräse
Dem schließ ich mich mal an :-)!
Obwohl mir die 3er Duke besser gefällt als die SMC, ist die SMC immernoch mehr eine "RennSuMo" die ich einfach nur mega finde...Rennsumo's wie mein Lieblings Ossi und der "Papa"-Italiano (Blade) sie fahren...
Der Kennzeichenhalter sieht doof aus! Auspuff dafür umso geiler!
versteh nicht wieso der Schwerpunkt tiefer wird wenn man den Auspuff unter den Motor baut. Nehm ja mal nicht an dass der Sauschwer ist. Der Motor sieht aus als ob der ein Stück höher sitzt als bei der 2er.
devilsduke
28.09.2007, 22:10
@KAi
Doch dat ist schon einiges, denn je weiter oben das Gewicht ist um so größer ist auch der Hebelarm
Und wahrscheinlich ist das im Vergleich zur SM690 gemeint
KTMforever
29.09.2007, 09:40
Hier nochn paar Bilder von der SMC
http://www.supermoto1.de/modules/coppermine2/albums/userpics10/normal_ktm690endurosmc-9364-004-f.jpg
http://www.supermoto1.de/modules/coppermine2/albums/userpics10/normal_ktm690endurosmc-9364-005-f.jpg
Besonders das Heck der SMC ist ja unglaublich schön :geht was
Hier noch die KTM-Flashsite zur Duke, da sieht man sie auch mal von vorne:
www.ktm690duke.com
Also von vorne ist´se nicht so schön, schon etwas gewohnheitsbedürgftig :schock (wie schon erwähnt).
Na warten wir das Original und den Preis ab,
schätze mal ab 8500? oder?
KTMforever
30.09.2007, 11:12
ich denke sie wird mehr kosten... eher in der Presiklasse der SM
AlymcGel
30.09.2007, 12:04
moin!
ich find maik hat das ganz schön ausgedrückt. ihm hat anfangs die 2er auch nicht gefallen und nun fahrt er sie.
geht mir mit meiner einser auch so.
desto öfter ich sie gesehn hab desto schöner wurde sie...
mal schaun obs mit der duke3 auch so laufen wird.
und die smc is doch mal sowas von geilo!!
ein wahnsinn. herrlich
lg ALy
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/32_690-Duke-orange.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/55_690-duke-orange.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/40_690-Duke-weissb.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/46_690-Duke-Cockpit.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/55_690-Duke-Auspuff.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/4_690-duke-auspuff.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/36_690-Duke-bremse.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/90_690-Duke-gestrippt.jpg
http://www.motochrome.com/img/whatnews/690duke_2008_1.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/78_690-duke-heck.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/87_690-duke-bremshebel.jpg
und noch nen kleines Video
Video 690 Duke (http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=1886&id_document=18617&compteur=1)
Gruss
Norbert
Ich träum nachts schon von dem Bock!
Die neue ist noch geiler gestylt als die SD.
Ich muss das Ding unbedingt irgendwo Probe fahren.
Schon gesehen das Heck ist von unten geschlossen, das heißt burnen bist der Arzt kommt, vorher das GFK schön mit Wachs eingesprüht und die Sauerei ist in 2 min wieder sauber.
Manno, ich will jetzt endlich mal hören was der Herzog so für ne Stimme hat.
Naja schlimmer als die 690 SuMo kanns ja auch nich werden...
SnoopY
Ich will nicht nur den Sound hören sondern den Bock endlich mal fahrn....mal schauen was so aus dem 690er lc4 gemacht wurde!
Shadow
Samstag früh!!!! Ich bete!!!!
@MAxx
mach bitte viele viele Bilder und schicke sie mir :help
Gruss
Norbert
Sie fängt an mir zu gefallen die 3er.
Na mit dem Aufpuff binich mal gespannt wie das ist.
scheint die leckere VoRaBremse von der SMR dran zu sein. Wenn die so zupackt wie es aussieht, dann brauchn wir nen Sicherheitsgurt.
So war dann mal in München ( welch blöde Iddee am Tag der GDL Streiks) und habe mir den neuen Herzog mal angesehen.
Mein Eindruck ist, die Lampenmasle ost nicht ganz so Spacig wie sie auf den Bildern wirkt.
@ Snoopy, die "Stimme" habe ich leidre nicht gehört aber das öäßt sich ja in den meisten Fällen anpassen. :A Flüstertüte
Ich habe auch mal ein Filmchen gemacht wird aber bei Yuo Tube zu schlecht dargestellt (wer weis warum?)
http://www.youtube.com/watch?v=jTH1sh6-S-M
So und nun versuche ich ein paar Bilder ein zu stellen, aber im großen und ganzen gibt es nichts neues, da schon sehr gute Bildre eingestellt wurden.
Look next Post
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/64_80.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/36_Arschvergleich.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/83_Auspuff.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/85_Bug.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/2_Faces.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/33_58_Front-innen.jpg
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/74_seite.jpg
Was sind das denn für Höcker
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/70_Sitzbank.jpg
Nä wie geil...ihr wollt doch bestimmt alle 100 ? spenden damit ich mir die neue Duke leisten kann oder? :)
macht en geilen Eindruck...aber den machte sie auchs chon vorher! ;)
Gruß Shadow
Ps.: Bei dem Vid kann ich dir leider auch nicht helfen.
hey Sven vielen Dank!
Wie sah es mit ner Sitzprobe aus ?
Wenn man da zwei Enddämpfer antüdelt, die and er Seite raus kommen.... dann sähe der Arsch noch schöner aus
Gruss
Norbert
Wunderschön!
Besonders das Finish (Armaturen etc.) sieht wieder, KTM-typisch, sehr edel aus. Bin auf die Haltbarkeit der neuen Motoren gespannt...
fällt mir gerade auf, liefern die die SMC wirklich mit dem Supercorsa aus ??? Das währe geil! Doch ihr lese schon die Beiträge, der Reifen hält nicht......
Den sollten sie auf die Duke machen! Die Maske ist ein schönes gesicht in der Menge! Fällt so richtig klasse auf!
Ich hab glaube ich ein Problem......
Gruss
Norbert
Original geschrieben von Norbert
Ich hab glaube ich ein Problem......
Gruss
Norbert
Wenns Dich tröstet, Du bist nicht der einzige mit dem Problem! :!
@ Norbert
dann bin ich ja mal beruhigt, daß Dir das Gesicht nun doch gefällt.
Nein probegesessen bin ich nicht, ich mußte erst 3 Stunden warten, ( war im BMW-Motorradzentrum) und bin dann erst noch kurz bevor der Laden mittag machte angekommen daher war eile geboten.
Wenn Du mit Corsa den üblichen Dukereifen meinst so ist dre auf dre Enduro ein grobstolliger
@ all
den Auspuff samt seiner Position ist genau das was ich seit der Er 6 n (Kawasaki) haben möchte.
Nun kommt es nur noch auf eine Fahrprobe an ob sie gegenüber meiner 625SMC wirklich viel besser läuft ansonsten währe ein Tausch nur Luxus.
P.S. was sollen die Höcker auf dre Sitzbank fällt in echt wirklich gleich ins Auge????????
Das Problem hab abgelegt..
Ich find die SMC viel geiler :-) :-) Haben muss!
Kein Geld!
Original geschrieben von Sven By
P.S. was sollen die Höcker auf dre Sitzbank fällt in echt wirklich gleich ins Auge????????
Das die Arme nicht so lang werden.
Original geschrieben von Sven By
@ Snoopy, die "Stimme" habe ich leidre nicht gehört aber das öäßt sich ja in den meisten Fällen anpassen. :A Flüstertüte
trotzdem danke, dass du an mich gedacht hast^^
SnoopY
Duke Boy
18.10.2007, 19:20
Ich kann mich immer noch nicht für die duke 3 begeistern :-( .
Von der 690er SM hört man ja in sachen motor auch nichts guten von den leuten die diese schon mal gefahren sind also im bezug auf durchzug leistung u.s.w.
Warscheinlich muß man dem neuen LC4 motor auch erst mal ordenlich luft zum athmen geben damit ein richtiger motor draus wird.
Als ich bei meinem händler mal ne originale duke 2 (mit highflow motor) gefahren bin war es ja ähnlich, der motor wirkte im gegensatz zu meinem zugeschnürt und bei weitem nicht so drehfreudig, so wird es wird es einem wohl auch vorkommen wenn man die 3er das erste mal fährt.
Gruss
Maik
devilsduke
18.10.2007, 20:43
Original geschrieben von Sven By
P.S. was sollen die Höcker auf dre Sitzbank fällt in echt wirklich gleich ins Auge????????
Urin-Rinne für den Sozius.
"Wenner sich mal wieder vor ............"
@Sven
neeeee auf der SMC ist nen reinrassiger SuperCorsa aufgezogen, nix so ein Standart gelumpe :head :freu mein lieblingsreifen!
Sitzprobe währe interessant, denka aber das man sehr im Motorrad sitzt und nicht auf ihr
@Maik
naja wenn du bedenkst das du bei meinem Motor mit 17/38 unterwegs warst und die 690er Fahrer sich soagr ein 15er Ritzel drauf stecken..... das kann nicht nur an dem längeren Primärantrieb liegen
Gruss
Norbert
servus,
hey schaut ja ganz nett aus!! wo in münchen is denn der laden?? würd mir das ganze mal gern in echt anschaun!!
Gruß
Phips
@Norbert
Im Motorrad sitzen ist doch gut! Das sagte mal einer der sich seine SD tieferlegen lassen hat. Man muss mit dem Mopped verschmelzen und so...der war recht groß und gut gefüttert worden :-)
@Simon
es gibt Dinge da hast du aber auch so wirklich gar keine Ahnung von!
Du musst mit dem Motorrad eine Einheit bilden das ist was anderes als in ihm zu sitzen.
Auf(!) einer SuMo musst du sitzen nicht in ihr, denn dann kann man nicht mit arbeiten.
Die Tieferlegung war nicht an eine SD sonder an der Duke und welche Vorteile das hat wirst du irgendwann auch noch mal rausfinden, wenn du ein gemachtes und gekürztes Fahrwerk gefahren hast!
Schau mal ins Tabellebuch und schaue da mal unter Hebelweg nach und Kreisumfang und dann kombiniere das mal mit einer KTM..... dann stellst du fest das bei einem gekürzten Fahrwerk der Hebelweg des Lenkers Prozentual zur höhe vergrössert und das ein gekürztes Fahrwerk einen kleineren radius beim Umlegen hat und dadurch schneller von einer in die andere Schräglage geht!
Gruss
Norbert
Original geschrieben von Phips
servus,
hey schaut ja ganz nett aus!! wo in münchen is denn der laden?? würd mir das ganze mal gern in echt anschaun!!
Gruß
Phips
Ingolstädter Straße 43, Schwabing 80807 München, München, BY, Deutschland
daniel düsenduke
19.10.2007, 12:01
@SvenBoy
Man kann sagen was man will, aber sie ist auf jeden Fall unverwechselbar.
Und ein Gesicht in der (Motorrad) Menge.
Man kann ein Gesicht mögen oder nicht, aber es ist eines.
Nur gesichtslos läßt nicht mal eine Auseinandersetzung damit zu. Schauderhaft.
dd
Original geschrieben von Norbert
Die Tieferlegung war nicht an eine SD sonder an der Duke
Ich rede von Climax...und der fährt bekanntlich eine SD! Ist zwar nur die Sitzbank aber tiefer wird sie dadurch trotzdem...
Woar und was hab ich davon? Ich hasse theorie, lerne das lieber inner Praxis, halte mich ungern an solche Bücher! Von der theorie hab ich nämlich seit VW gestrichen die Schnauze voll...[schimpfen]
AlymcGel
19.10.2007, 20:31
ok..ich muss alles was i über die duke3 gesagt habe wieder zurücknehmen... das teil is hammer!
ich muss mir das teil so früh wie möglich kaufen damit ich nciht immeer weinen anfangen muss wenn mir eine duke3 entgegenkommt und ich sie NUR grüßen kann...
das is für mich schlimm weil sie so nahe und doch so fern is und fü rmein baby auch, weil sie dann denkt, dass ich sie nicht mehr so anziehend finde wie früher.. und dann fangt sie whs wieder zum zicken an weil dann kommt wieder die diskussion auf "ich bin schon 12 jahre und die is ganz neu.. schon kalr dass du meine rundungen nicht mehr so schön findest wie die dieser neuen schl***".. usw,usw...
jedenfalls.. geilst... ich denk ich werd wenn ich die kohle zusammen hab mir ne duke3 kaufen...
lgALy
@Simon
du kommst auch durch praktisches lernen nicht um die Theorie denn nur dann kannst du das erfahrene auch umsetzen auf anderes und kannst deine Fehler sehen
Gruss
Norbert
Durch den tieferen schwerpunkt reduziert sich aber auch die schräglagenfreiheit und gleichzeitig erhöht sich die für eine bestimmte kurvengeschwindigkeit nötige schräglage.
Auch das sagt die Physik aus.
Drum hab ich nicht nur gepimpte feder- und dämpfungselemente, sondern auch das fahrwerk höher gelegt.
Damit krieg ich 55° schräglage ohne hang-off und auch ohne kratzende rasten zusammen...
Und das agile handling hole ich mir aus dem lenkkopf...
glaub, das ist noch nicht hier drin...
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/39_Duke3.bmp
schnellmüd
25.10.2007, 16:02
ja und wenn der MZ auspuffingenööör wieder arbeitslos wird was wird aus KTM?
wer sonst kann so einen scheisshässlichen auspuff entwerfen,(kaminbauer?)
ups sehe gerade suzuki hat ja auch einen MZ mitarbeiter
siehe auspuff von der neuen ???ß bigmistreisschleuder
das nakedbike mit 13000 haiabus a motor, sorry konnte vor lauter lachen den namen nicht sehen musste im ort hinterherfahren
axel :freu :freu :freu :freu
devilsduke
28.10.2007, 20:28
auch wenn ich mit den neuen Auspuffanlagen schwer tue; wie der folgende an einer 3er aussieht würde mich trotzdem interessieren.
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/34_powercore_gp_big.jpg
daniel düsenduke
28.10.2007, 21:15
Original geschrieben von devilsduke
auch wenn ich mit den neuen Auspuffanlagen schwer tue; wie der folgende an einer 3er aussieht würde mich trotzdem interessieren.
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/34_powercore_gp_big.jpg
ÄÄÄHhh,
isch dat dös österreichische Alphorn???
dd
@ Axel diese vielleicht?
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/62_suzuiki-seite.jpg
Ist mir gerade aufgefallen das die 3er auch schon in der Kopfzeile ist.
Immer auf den laufenden!
Mein Händler hat gesagt er bekommt sie erst nächstes Jahr?? Ich dachte die kommt im Nov.? In München haben sie die jetzt schon?
Ciao demarco
@Marco
neee die kommt im März, die hatten nur welche zum anschauen
Gruss
Norbert
Servus,
HEHE
Die B-King
Saß letztens drauf...kaum nen Schiff des Teil...
Des Ding het neben dem Tankdeckel Knöpfe wie bei Audi und BMW um den ScrollKnopf fürs Navi, voll weich.
UNd dann noch die nette Unterhaltung der Angestellten.
"EY! Peter, wie schnell bist du mit der gefahren?!"
"Ach, irgendwas um die 250 oder 260, aber da wirds dann langsam zugig."
Gruß
ADI
schnellmüd
05.11.2007, 19:47
genau die b-king habe ich gemeint,
die sieht doch aus wie ein schwerer heckschaden
so was grausamespfuii
axel
schnellmüd
05.11.2007, 19:51
Original geschrieben von Sven By
@ Axel diese vielleicht?
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/62_suzuiki-seite.jpg
jep genau die sven, sollte doch kein vorbild für ktm sein!!!
aber die hässlichkeit der auspuffanlage lässt doch mal an blinde designer denken, oder an die MZ 250 da fahr ich lieber rad
amen
Servus,n
also soooo schlimm finde ich die B-King garnicht.
War am Anfang auch etwas skeptisch, abernach dem ich die Tests gelesen habe und sie live gesehen und bestiegen habe, finde ich ie ganz cool.
Ist vom Design mal was anderes und einfach nur fett, aber muss jeder selber wissen.
Fahren will ich sie schon irgendwann mal, irgendwann...wenn ich mich bereit für die 185PS fühle...und der Händler natürlich auch!
Gruß
ADI
devilsduke
05.11.2007, 21:46
es gibt vieles woran man sich einfach nicht gewöhnen kann:
http://pagesperso-orange.fr/katana.france/images/image013.jpg
BMW Futuro anno 1980
Es gibt leider keinen Smily der den Brechreiz signalisiert.
Bis vor kurzem war es aber so,dass BMW ein Gesicht in der Menge war. Das wiederum finde ich prima. Betrifft Auto und Motorrad.Das hat sich ja nun wohl auch geändert...
Also das besondere ist nicht mehr da meine Ich.Bleibe aber BMW-Fan :!
noch mal sauber von der Seite
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/63_690DukeWH.jpg
Hi @all,
also für die Auspuffanlagen unter dem Motor hat sich auch schon Akrapovic Gedanken gemacht!
War ja klar!!!!
Ist zwar an der RC8, aber die Art ist sehr ähnlich!!!!
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/20_lmpEICMAMilanKTMIMG3192.jpg
wir können gespannt sein was da so gebastelt wird. Denn das gebastelt wird steht ja wohl außer Frage.
Schade finde ich auch, daß sie nicht die Einamrschwinge verbaut haben wie bei der Stunt.:dcB22
Servus,
Original geschrieben von Sven By
Schade finde ich auch, daß sie nicht die Einamrschwinge verbaut haben wie bei der Stunt.:dcB22
Das wäre natürlich noch das I-Tüpfelchen gewesen!
Gruß
ADI
devilsduke
07.11.2007, 20:24
Original geschrieben von Sven By
Schade finde ich auch, daß sie nicht die Einamrschwinge verbaut haben wie bei der Stunt.:dcB22
wäre was zum Schauen gewesen.
Meist sind die Einarm aber schwerer als die Herkömmlichen.
manni C62
07.11.2007, 20:54
moin moin
ich find das ding einfach mal geil, auch wenn der auspuff überhaupt nich mein ding is.
da fand ich diese studie wesentlich gelungener
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/34_KTM_Duke_III_01r.jpg
hallo,
wisst ihr was mir grad aufgefallen is!!!
der neue 690er LC4 motor hat garkeinen kicker mehr!!!!
ich find der muss da eigendlich schon dran oder?!!
so fürn notfall!!
oder was meint ihr?
Gruß
Phips
Servus,
Also ich wusste des garnicht, dass der fehlt.
Finde ich echt doof, weil ich schon öfters mitbekommen habe, dass der Starter mal Streiken kann.
Gruß
ADI
hab auch gleichmal nachgeguggt wo denn der Kicker hin ist. Nachdem ich dann endlich ein Foto der Linken DukeIIISeite fand (iss mir bisher auch noch nicht aufgefallen, dass die Fotos eigentlich alle mehr oder weniger von rechts sind) war auch dort kein Kicker zu sehn. Dann iises wohl so. 1 Kg weniger ;-)
hehe so gings mir auch!!! erstmal ewig ein bild suchen wo sie von links abgebildet is!!! :-)
Original geschrieben von Phips
hallo,
wisst ihr was mir grad aufgefallen is!!!
der neue 690er LC4 motor hat garkeinen kicker mehr!!!!
ich find der muss da eigendlich schon dran oder?!!
so fürn notfall!!
oder was meint ihr?
Gruß
Phips
ähh? war das nicht klar?
Ich mein die Sumo hat ja auch keinen mehr, und den Motor verändern die wegen so nem "mittelalterlichen" Teil (nicht meine Meinung ich find Kicken RuLezZz) doch nicht so schnell oder?
SnoopY
lu CYnger
08.11.2007, 10:24
Original geschrieben von manni C62
da fand ich diese studie wesentlich gelungener
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/34_KTM_Duke_III_01r.jpg
das find ich aber auch. diese studie sieht lange nicht so zerhackt aus !
und irgenwie viel familiärer zu den anderen Dukes.
und wie man sieht is hier sogar noch n kicker dran !
und was mir auch sorgen machen würde, sind irgendwelche ominösen geschichten von mappings und bizarren verhaltensweisen der einspritzanlage (außerdem is da wieder ohne batterie nix los und und und...)
der ganze moderne mumpitz.. pah
Ich habe leider auch nur die Bilder von der linken Seite
( hatt mir keiner angeornet, daß Ihr mehr Linksbilder haben möchtet) :-(
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/45_duke-links.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/93_Bug.jpg
PS Leerzeichen entfernt - Gruss Norbert
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/88_duke links.JPG
Original geschrieben von lu CYnger
Original geschrieben von manni C62
da fand ich diese studie wesentlich gelungener
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/34_KTM_Duke_III_01r.jpg
das find ich aber auch. diese studie sieht lange nicht so zerhackt aus !
und irgenwie viel familiärer zu den anderen Dukes.
und wie man sieht is hier sogar noch n kicker dran !
und was mir auch sorgen machen würde, sind irgendwelche ominösen geschichten von mappings und bizarren verhaltensweisen der einspritzanlage (außerdem is da wieder ohne batterie nix los und und und...)
der ganze moderne mumpitz.. pah
War das ne Studie?
Mein Informationsstand war, dass das von irgendwem in Photoshop zusammengeschustert wurde.
Ich finde dieses Töff auf dem Bild auch geil, aber die echte setzt nochmal eins drauf, dieses Modell da oben ist einfach noch zu normal für ne Duke
SnoopY
Original geschrieben von Snoopy
War das ne Studie?
Mein Informationsstand war, dass das von irgendwem in Photoshop zusammengeschustert wurde.
SnoopY
Genau Richtig....leider
JA diese Studie (oder was das auch immer war) fand ich auch prickelnder.
Den Kicker kanns nicht mehr geben weil das mit der Einspritze wohl nicht geht. Und der Motor bei der 3er liegt echt nicht tiefer als bei der 2er. der baut so flach da unten dran dass dies echt nen Vorteil geben wird. Hättsch nicht gedacht. Nun wisst Ihr ja wo ich heut war:dcB23
lu CYnger
08.11.2007, 23:31
ja wie jetzt ?
warste nur bauklötze staunen oder haste auch was gerissen ???
ich bring ne Kiste vorbei und ende nächster Woche iss alles wieder gut
schnellmüd
21.11.2007, 00:12
Original geschrieben von Snoopy
Original geschrieben von Phips
hallo,
wisst ihr was mir grad aufgefallen is!!!
der neue 690er LC4 motor hat garkeinen kicker mehr!!!!
ich find der muss da eigendlich schon dran oder?!!
so fürn notfall!!
oder was meint ihr?
Gruß
Phips
ähh? war das nicht klar?
Ich mein die Sumo hat ja auch keinen mehr, und den Motor verändern die wegen so nem "mittelalterlichen" Teil (nicht meine Meinung ich find Kicken RuLezZz) doch nicht so schnell oder?
SnoopY
UND WIE MACHT MAN DIE DANN AN?
GRÜBEL :!
schnellmüd
21.11.2007, 00:18
WOLLEN WIR MAL SEHEN WAS DIE DUKE 3 1/3 so drauf hat im frühjahr, hi hi ob da 68 ps genügen ?
und immer anschieben macht müde.
da haben die ktm techniker vor lauter kallio ( der wird weltmeister 250 auf ktm in 2008 )
den kickstarter vergessen tzzzzz
axel :schock
Original geschrieben von schnellmüd
kallio ( der wird weltmeister 250 auf ktm in 2008 )
axel :schock
da würde ich auch 10? setzten
http://img2.tapuz.co.il/forums/1_105371371.jpg
Original geschrieben von ulf635
http://img2.tapuz.co.il/forums/1_105371371.jpg
WER WAR DAS? :boes :schock :-)
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/60_1.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/58_2.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/99_3.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/12_4.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/33_5.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/51_6.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/10_7.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/56_8.JPG
http://www.dukecity.de/misc/uploads/forum/30_9.JPG
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