Norbert
25.04.2005, 08:32
Es gibt so Wochenende im Leben, die sollte man einfach streichen!
Am Freitag die Last fertig gemacht, schön frisch vercromte Krümmer angebaut.... faslche Dichtung vom KTM Händler geholt.... also nochmal lso und die Dichtung der 400er gegen die der 640er getauscht...., am Samstag raus geholt damit meine Freundin auch endlich wieder fahren kann.
Beim rausholen gesehen das an der First Kühlflüssigkeit austritt.....
Meine Freundin mit der Last los gefahren und ich mir den Kühlmittelverlust an der First betrachtet....
Die Frauenschuhanlage liegt am Kühleranschluss und Zylinder an und vibriert da lustig die Teile kaputt .... also am Sonntag umbauen auf die originale Anlage....
Samstag Abend die Last nochmal unter die Lupe genaommen anch der 1. Ausfahrt..........
Das frisch vercromte blättert auf der Krümmer gross flächig ab.... und Oel in der Vorderradfelge......
Na Klasse, die Last kann es nicht ba über Winter aufgebockt zu stehen.... wieder der rechte Gabelholm undicht..... zum Glück habe ich für die Last schon in der Werkstatt abgemeldet.....
Sonntag Abend dann mit der Duke noch eine Runde gefahren, abgestellt und auf dem Rückweg der Tacho kaputt..... bzw er zeigt nichts mehr an..... und ein Klopfen im Festgestellt......
Gerade mit Tom Dick gesprochen und der Verdacht liegt auf dem Kurbelwellen lager..... kommt wohl durch eine fehlerhafte Entlüftung des Motors nach dem Oelwechsel.... welchen ich nicht selbst gemacht habe....
Also alles in allem ein teuere Wochenende mit viel Mist
Gruss
Norbert
PS mal sehen ob die Duke bis zum Treffen fertig wird....
Am Freitag die Last fertig gemacht, schön frisch vercromte Krümmer angebaut.... faslche Dichtung vom KTM Händler geholt.... also nochmal lso und die Dichtung der 400er gegen die der 640er getauscht...., am Samstag raus geholt damit meine Freundin auch endlich wieder fahren kann.
Beim rausholen gesehen das an der First Kühlflüssigkeit austritt.....
Meine Freundin mit der Last los gefahren und ich mir den Kühlmittelverlust an der First betrachtet....
Die Frauenschuhanlage liegt am Kühleranschluss und Zylinder an und vibriert da lustig die Teile kaputt .... also am Sonntag umbauen auf die originale Anlage....
Samstag Abend die Last nochmal unter die Lupe genaommen anch der 1. Ausfahrt..........
Das frisch vercromte blättert auf der Krümmer gross flächig ab.... und Oel in der Vorderradfelge......
Na Klasse, die Last kann es nicht ba über Winter aufgebockt zu stehen.... wieder der rechte Gabelholm undicht..... zum Glück habe ich für die Last schon in der Werkstatt abgemeldet.....
Sonntag Abend dann mit der Duke noch eine Runde gefahren, abgestellt und auf dem Rückweg der Tacho kaputt..... bzw er zeigt nichts mehr an..... und ein Klopfen im Festgestellt......
Gerade mit Tom Dick gesprochen und der Verdacht liegt auf dem Kurbelwellen lager..... kommt wohl durch eine fehlerhafte Entlüftung des Motors nach dem Oelwechsel.... welchen ich nicht selbst gemacht habe....
Also alles in allem ein teuere Wochenende mit viel Mist
Gruss
Norbert
PS mal sehen ob die Duke bis zum Treffen fertig wird....