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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Licht unterschied bei der Duke 1 und Duke 2 ?


Norbert
25.03.2005, 00:33
Hallo,

es gab ja mal einige die in ihrem "Wahn" für das Fernlicht Xenon eingebaut haben.

Nachdem ich heute mal wieder im dunklem unterwegs war musste ich feststellen das ich am fernlich nichts auszusetzen habe..... ja ich kenne das Licht von Xenon.....

Ist bei der Duke 1 und Duke 2 in der Lichtausbeute so ein Unterschied das es sich lohnt Xenon zu montieren ?

Gruss

Norbert

cannondale
25.03.2005, 13:39
Hast du schon mal drüber nachgedacht die Premium von Osram einzubauen?
Bei denen sind einfach geringere Fertigungstoleranzen erlaubt, sprich die Lichtausbeute der Birnen liegt näher am Optimum als bei der "Massenware".
micha

Norbert
25.03.2005, 13:55
Hallo,

nein ich bin nicht unzufrieden mit dem Licht!
Mich interessiert nur ob das Licht der Duke 2 schlechter ist als der Duke 1

Gruss

Norbert

mario
25.03.2005, 17:50
das serienlicht der duke2 ist ein funzel.....

um den unterschied richtig zu sehen musst du mal eine strecke normal und dann mit xenon fahren ....
das ist ein unterschied wie tag und nacht ...

ausserdem bist du am tag mit xenon auf alle fälle "sichtbarer"....


allerdings gibts keine abe auf die xenonfunzel ....

ich wurde aber schon mindestens 5mal aufgehalten aber es hat sich noch kein ordnungshüter aufgeregt .


übrigens : der umbau ist in etwa 5 minuten erledigt .
genau wie der rückbau auf "normallicht" .

mario
25.03.2005, 17:52
hier noch der xenonlink (http://www.ktmduke.de/xenon.html) für alle die es interessiert .... 8-)

devilsduke
25.03.2005, 17:59
Original geschrieben von Norbert
es gab ja mal einige die in ihrem "Wahn" für das Fernlicht Xenon eingebaut haben.


Nicht nur fürs Fernlicht, hab beide umgerüstet und das Abblendlicht "überbrückt", d.h. es geht nicht aus wenn das Fernlicht eingeschaltet wird.

Zum Unterschied Duke 1 zu Duke II kann ich nichts sagen, allerdings zum Unterschied gegenüber anderen Motorrädern.

Und da muß ich sagen, daß das Licht der Duke II eher in den Bereich "Mofa" gehört. Und da sind leider nicht zuletzt die billigen CEV Scheinwerfer schuld. Die sind in der Lichtausbeute nicht gerade Top.
Hinzu kommt, daß der eigentlicher Vorteil des DE-Scheinwerfers beim Abblendlicht, nämlich die scharfe Hell/Dunkel Grenze, auch wieder eher ein Nachteil ist, da das Streulicht normaler Scheinwerfer doch angenehmer ist.

Ob Du mit Xenon glücklich wirst, hängt davon ab in welchen Scheinwerfer Du es einsetzen möchtest. Im Abblendlicht fällt das fehlende Streulicht um so mehr auf, ist aber sonst fantastisch. Fernlicht ist genial, wenn man es mal einschalten kann. Beides zusammen, macht fast alle vollaufgeblendete LKWs verlegen :D

Als Alternative für den kleineren Geldbeutel:

HIR1 Lampen:
http://hirheadlights.com/hir techsheet.htm

Vergleich und Änderungstips:
http://www.bmwz.org/articles/lighting/0506trick/

Leider sind die orginalen General Electrics nur noch schwer und ausserdem nur in den USA zu bekommen.

Nachbauten:
http://hirheadlights.com/

Gruß dd

BTW. bevor jemand fragt warum ich den Aufwand treibe: In max. 75km bin ich entweder im Westerwald, Voreifel, Siegerland, oder im Sauerland wo es bekanntlich überall waldreich ist. Und aus dem Alter bin ich auch raus, um beim Sonnenuntergang wieder zuhause sein zu müssen :D

cannondale
26.03.2005, 15:12
nur für die duke 2 ???

devilsduke
26.03.2005, 19:25
@cannondale

woran denkst Du?

--
dd

cannondale
26.03.2005, 19:31
kuckst du nach links...


Xenon in Duke 1 ???

devilsduke
27.03.2005, 11:07
Im Grunde kannst Du jeden Scheinwerfer auf Xenon umrüsten, dafür gibt es auch direkte Replacements, die mit dem richtigen Sockel bestückt sind.
Bei Reflektorscheinwerfern, wie bei der Duke 1, muß man beim Abblendlicht darauf achten, ob der Scheinwerfer schon eine Abblendblende hat, oder nicht. Wenn nicht auf jeden Fall einen D2R-Typ nehmen.

Als Vorschaltgerät solltest Du darauf achten eines von einem "renomiertem" Hersteller, wie Hella, Bosch zubekommen, da diese schnell auf volle Helligkeit kommen.

Aber ....
beim Abblendlicht mit Reflektorscheinwerfern bleibt der hohe Anteil des direkten und indirekten Streulichts.

Und..
es ist natürlich nicht zugelassen und fällt bei Reflektionsscheinwerfern auch leider mehr auf.
--
dd

hammi
27.03.2005, 20:17
Das klingt ja soweit alles ganz gut.

Was soll denn der Spass für meine IIer Duke kosten?

devilsduke
03.04.2005, 21:15
sorry war die Woche nicht da und die letzten zwei Tage mit der Duke unterwegs.

Was ich dafür bezahlt habe kann ich keinem erzählen ;)

Kannst Dich aber ungefähr an dem orientieren:
http://www.epower.at/index.php?style=xenon

--
dd

Orpheus-291
03.04.2005, 21:50
Nu sach schon :o

devilsduke
03.04.2005, 23:13
na gut,

umgerechnet, Preise von vor ca 4Jahren:

2x HB3 Replacements ohne Balast zusammen ca 30Eu.
2 Hella Balasts quasi neu 20Eu

Die Preise heute zubekommen ist selbst mit Beziehungen so gut wie unmöglich.
--
dd