AndyRE
24.07.2006, 12:41
Hallo ihr lieben,
bin gerade zurück aus dem Trainingslager in Zandvoort,
hatte 3 Motorräder mit und alle zerstört!!! [elefant]
Die schwarze Serie ist nun halt noch nicht zu Ende...
Zandvoort ist eine Traumstrecke in der Nähe von Amsterdam direkt am Meer, in den Dünen.
Die Strecke kommt der KTM sehr entgegen, da sie wie eine große Kartbahn geschnitten ist bei einer Länge von 4,3Km. Die Gebückten haben nur eine Chance auf der Gerade von Start und Ziel , wo die 1000er über 275Km/h erreichen.
In den 3 Tagen habe ich die Factory 600km gefahren, bis das Federbein mal wieder undicht wurde... Schrotthaufen ;( KTM hat keine Ersatzkolbenstangen. TRAURIG!!![auweia]
Dann hatte ich die Duke1 von 95 dabei, um sie mal wieder zu bewegen. Ich konnte an der Battle 660er von Boecki dran bleiben, natürlich nur durch die Mehrleistung.
Nach dem vierten 20 Minuten Turn ist vermutlich die Ventilhaube undicht geworden und ich hatte Ölverlust. Ich aber nur eine Kleinigkeit :D
Die Alte 660er hat mit dem neuen Motor vorzüglich gearbeitet und auch bis zum Ende des Trainings durchgehalten.
In den drei Tagen bin ich etwas über 1000Km Rennstrecke gefahren, TOP Vorbereitung für Oschersleben bzw. für den Rest der Saison. :-o
Zum guten Schluss hatten wir noch Regen und sind ca. 1 Stunde ununterbrochen gefahren, mit guten Rundenzeiten. Ein Abflug bei ca. 90Km/h mit Bodenprobe hat dann das Training beendet, Helm zerstört, Schalthebel und Protektoren zerschliffen. [liege] Ich bin ganz geblieben :D
Das Trübt aber nicht den Gesamteindruck des Wochenendes :p
Eine TOP Veranstaltung des MSC Münster, vielleicht auch für den ein oder anderen in 2007, ich bin auf jeden Fall wieder dabei!!!
Gruss aus dem Pott
AndyRE#31
Ps. Ich hoffe wir sehen uns bei der Speedweek in Oschersleben, 10.- 13.8.2006!!!!!
bin gerade zurück aus dem Trainingslager in Zandvoort,
hatte 3 Motorräder mit und alle zerstört!!! [elefant]
Die schwarze Serie ist nun halt noch nicht zu Ende...
Zandvoort ist eine Traumstrecke in der Nähe von Amsterdam direkt am Meer, in den Dünen.
Die Strecke kommt der KTM sehr entgegen, da sie wie eine große Kartbahn geschnitten ist bei einer Länge von 4,3Km. Die Gebückten haben nur eine Chance auf der Gerade von Start und Ziel , wo die 1000er über 275Km/h erreichen.
In den 3 Tagen habe ich die Factory 600km gefahren, bis das Federbein mal wieder undicht wurde... Schrotthaufen ;( KTM hat keine Ersatzkolbenstangen. TRAURIG!!![auweia]
Dann hatte ich die Duke1 von 95 dabei, um sie mal wieder zu bewegen. Ich konnte an der Battle 660er von Boecki dran bleiben, natürlich nur durch die Mehrleistung.
Nach dem vierten 20 Minuten Turn ist vermutlich die Ventilhaube undicht geworden und ich hatte Ölverlust. Ich aber nur eine Kleinigkeit :D
Die Alte 660er hat mit dem neuen Motor vorzüglich gearbeitet und auch bis zum Ende des Trainings durchgehalten.
In den drei Tagen bin ich etwas über 1000Km Rennstrecke gefahren, TOP Vorbereitung für Oschersleben bzw. für den Rest der Saison. :-o
Zum guten Schluss hatten wir noch Regen und sind ca. 1 Stunde ununterbrochen gefahren, mit guten Rundenzeiten. Ein Abflug bei ca. 90Km/h mit Bodenprobe hat dann das Training beendet, Helm zerstört, Schalthebel und Protektoren zerschliffen. [liege] Ich bin ganz geblieben :D
Das Trübt aber nicht den Gesamteindruck des Wochenendes :p
Eine TOP Veranstaltung des MSC Münster, vielleicht auch für den ein oder anderen in 2007, ich bin auf jeden Fall wieder dabei!!!
Gruss aus dem Pott
AndyRE#31
Ps. Ich hoffe wir sehen uns bei der Speedweek in Oschersleben, 10.- 13.8.2006!!!!!