Norbert
25.11.2004, 12:00
Beitrag vom Samstag, Januar 17, 2004 @ 16:59 geschriben von AndyS
Habe den BT92 als allerersten 17-Zoll-Reifen gefahren, dachte mir was von KTM bei der Duke als Erstausstattung drauf montiert wird kann ja nicht schlecht sein. Gefahren bin ich 120/70-17 u. 160/60-17 auf 3,5 u. 4,5Zoll Excel.
Der Reifen hat eine sehr flache Kontur. Dadurch fährt man schon bei geringster Kurfenneigung, von Schräglage sprechen wir da noch lange nicht, schon voll auf der Flanke rum. Das macht den Reifen in der Kurfe sehr nervös, eine schnelle Kurfengeschwindigkeit habe ich mit dem Reifen nur erreicht wenn ich voll am Gas um die Kurfe gefahren
bin. Ein scheußliches Fahrverhalten. Durch den doch alzu häufigen Kontakt der Flanke mit der Straße war bei
mir die Flanke zuerst unten und das schon bei nicht erwähnenswerter Laufleistung. Meiner Meinung nach,
zumindest für eine Sumo, ein nicht empfehlenswerter Reifen! KTM hat nicht umsonst diesen Reifen als
Erstausstattung bei der 2er Duke wieder runtergeworfen.
Andy
Habe den BT92 als allerersten 17-Zoll-Reifen gefahren, dachte mir was von KTM bei der Duke als Erstausstattung drauf montiert wird kann ja nicht schlecht sein. Gefahren bin ich 120/70-17 u. 160/60-17 auf 3,5 u. 4,5Zoll Excel.
Der Reifen hat eine sehr flache Kontur. Dadurch fährt man schon bei geringster Kurfenneigung, von Schräglage sprechen wir da noch lange nicht, schon voll auf der Flanke rum. Das macht den Reifen in der Kurfe sehr nervös, eine schnelle Kurfengeschwindigkeit habe ich mit dem Reifen nur erreicht wenn ich voll am Gas um die Kurfe gefahren
bin. Ein scheußliches Fahrverhalten. Durch den doch alzu häufigen Kontakt der Flanke mit der Straße war bei
mir die Flanke zuerst unten und das schon bei nicht erwähnenswerter Laufleistung. Meiner Meinung nach,
zumindest für eine Sumo, ein nicht empfehlenswerter Reifen! KTM hat nicht umsonst diesen Reifen als
Erstausstattung bei der 2er Duke wieder runtergeworfen.
Andy